Mikä ilahduttaa ja hylkii "Istu autoni ratin taakse" - tarkoituksella hidas japanilainen draama
Miscellanea / / March 22, 2022
Elokuva kiehtoo hienolla tuotannolla ja saa sinut ajattelemaan paljon. Mutta se varmasti väsyttää useimpia katsojia.
31. maaliskuuta japanilaisen ohjaajan Ryusuke Hamaguchin uusi elokuva saa ensi-iltansa venäläisissä elokuvateattereissa. Hänen elokuvansa "Asako 1 and 2" vuonna 2018 jyrisi Cannesin elokuvajuhlilla. Nyt ohjaaja on palannut Haruki Murakamin novellin sovituksella.
Hamaguchin teos on jo saanut Cannesin elokuvajuhlien parhaan käsikirjoituksen palkinnon ja kilpailee nyt pää-Oscarista.
On uteliasta, että melkein samaan aikaan tämän elokuvan kanssa julkaistiin toinen ohjaajan elokuva "Accident and Guess". Tämä tapahtui pandemian vuoksi: nauhan työstämistä lykättiin pitkäksi aikaa ja kuvaamista jouduttiin siirtämään Korea Japaniin.
Tarkoituksella hidas tahti
Teatterinohjaaja Yusuke löytää rakkaan vaimonsa sängystä nuoren rakastajan kanssa. Aviomies lähtee hiljaa, pettämättä itseään, ja palatessaan kotiin löytää vaimonsa kuolleena.
Pari vuotta myöhemmin hänet kutsuttiin näyttämään näytelmä, joka perustuu Tšehovin näytelmään Setä Vanja. Yusuke on samaa mieltä, mutta siinä on yksi varoitus: häntä on kielletty ajamasta, koska se johtuu
glaukooma hän voi menettää näkönsä. Joten sankari saa henkilökohtaisen kuljettajan - tytön nimeltä Misaki. He lähentyvät vähitellen, ja Misaki auttaa häntä selviytymään vaimonsa menetyksestä ja löytämään sisäisen harmonian."Istu autoni ratin taakse" on tyypillinen hidaspoltin. Tätä kutsutaan usein hitaaksi, kyteväksi elokuvaksi, joka keskittyy katsojan sulavaan uppoamiseen ilmakehään. On tarpeeksi helppoa sanoa, että otsikkotekstit alkavat 40 minuutista. No, juonen juoni tapahtuu noin tunnin kuluttua elokuvan alkamisesta.
Huolimatta nauhan todella eeppisestä kestoajasta - jopa kolme tuntia, siinä, kuten sanotaan, "mitään ei tapahdu". Hahmot vain puhuvat autoissa, baareissa, lukiessaan näytelmää ja jopa seksiä. Toisaalta tällainen meditatiivinen lähestymistapa antaa sinun upottaa katsojan Yusuken yksitoikkoiseen elämään ja antaa mahdollisuuden tulla lähelle sankaria.
Itse asiassa tämä periaate korreloi hyvin orgaanisesti japanilaisen elämäntavan ja luovuuden kanssa. Tässä haluan heti mieleen Yasujiro Ozun mestariteoksen "Tokyo Tale" (1953), joka kestää kaksi ja puoli tuntia.
Ja "Istu autoni ratin taakse" tuli yhtä itämaisesti mietteliäs ja kiireetön. Elokuvassa säilytettiin kaikki kansalliselle elokuvalle ominaiset piirteet: mitattu kerronta, yksinkertaiset dialogit ja staattiset, täydellisesti sovitetut otokset.
Hieno erotiikka ja rakkaus venäläisiin klassikoihin
Ryusuke Hamaguchi onnistui syöttämään ruudulla läheisyyttä sänkykohtauksia melkein ilman alastomuutta. Kaikella ulkoisella siveydellä nämä hetket näyttävät hämmästyttävältä, polttavan rehellisiltä.
Kun katsot kuinka sankaritar keksii skenaarioita heti seksin aikana miehensä kanssa, on helppoa tuntea olonsa tirkistelijäksi. On kuin katsoisit jotain, mitä sinun ei pitäisi nähdä, ja tunnet olosi nolostuneeksi siitä. Mutta näyttelijöiden kauneuden vuoksi on yksinkertaisesti mahdotonta olla ihailematta otoksia.
"Vanya-setä" -elokuvan harjoituskohtaukset japanilaisten näyttelijöiden kanssa voidaan aluksi nähdä ironisesti. Mutta jossain vaiheessa Tšehovin linjat, jotka on toistettu japaniksi, kantoniksi, koreaksi ja jopa viittomakieleksi, saavat universaalin äänen. Lisäksi näytelmän sankarien kopiot, jotka soivat automatkojen aikana, ovat uskomattoman sopusoinnussa Yusuken sisäisen tilan kanssa.
Tarpeettomasti pidennetty aika
Elokuvan toisen ja kolmannen näytöksen toiminta tapahtuu symbolisesti Hiroshima. Kun mainitaan tämä kaupunki, on mahdotonta olla ajattelematta toisen maailmansodan traagisia seurauksia. Missä, jos ei sellaisessa paikassa, aloittaa dialogi menneisyytesi kanssa?
Ja loppujen lopuksi se on samanlainen menneisyys, joka auttaa hahmoja pääsemään lähemmäksi. Yusuke hautasi vaimonsa ja tyttärensä ja Misaki vanhempansa. Ja vaikka itse hahmot ovat hyvin erilaisia, yksi asia on selvä: inhimillinen kipu on universaalia, ja läheisten menettäminen on yhtä vaikeaa kaikille.
Kaikessa tässä on vain yksi suuri haittapuoli. Huolimatta Hamaguchin leppoisen heijastuksen kauneudesta, ei voi päästää irti ajatuksesta, että elokuva vain parantuisi, jos se olisi tunnin lyhyempi.
Ohjaajan halu välittää ruudulla tavallinen elämänkulku on täysin ymmärrettävää. Mutta tämä ei ole vastaus kysymykseen, miksi piti tehdä novelli Murakami niin laajennettu elokuva.
On selvää, että kaikki eivät kestä tätä raskasta työtä. Jos et todellakaan kestä pitkiä elokuvia, "Drive My Car" kyllästyy ensimmäisen puolen tunnin aikana. Mutta jos olet miettiväinen katselu tai vain rauhallinen, mietiskelevä elokuva, uutuus varastaa sydämesi ensimmäisistä ruuduista.
Lue myös🍿🎥🎬
- 23 epärealistisen kaunista elokuvaa todellisille esteeteille
- Nightmare Alley ei ollut kauhuelokuva, vaan draama. Tunnelmallinen, mutta hyvin venynyt
- 30 parasta katsottavaa korealaista elokuvaa
- 12 elokuvaa katsottavaksi ennen vuoden 2022 Oscaria
- "Petrovs in flunssa" - Kirill Serebrennikovin elokuva, johon koko elämämme mahtuu
Toimittaja, työskennellyt tiedotusvälineissä useita vuosia. Hän valmistui psykologiksi, mutta alkoi tutkia elokuvan historiaa ja tajusi, että kuvitteelliset ihmiset ovat jopa mielenkiintoisempia kuin todelliset. Samalla rakkaudella kirjoitan ranskalaisen uuden aallon ja uuden Netflixin aarteista, rakastan Charlie Kaufmania ja Terry Zwigoffia, slowburnin ja niche-kauhua.
Life-hack: kuinka säästää AliExpressin ostoissa käyttämällä edullisempaa dollarin vaihtokurssia