Kuten miehittämättömät ajoneuvot muuttuvat tulevaisuuden ja riistää miljoonia ihmisiä työssä

Henkilö ajaa autoa kielto

Totta puhuen, ihmiset - huono kuljettajia. Pelkkä ajatus antaa jokaisen aikuisen hallita kahden tonnin kone kuolema on varsin tyhmä. Joka vuosi autot tappavat yli 1,3 miljoonaa ihmistä Vuosittainen Global Road Crash Tilastot. maailmanlaajuisesti.

Tietokoneet voivat ajaa paremmin. Ensinnäkin ne eivät juo ja eivät häiritse keskustelua ja muut asiat ratissa. Toiseksi useita antureita antaa heille supervoimat: tutkat, laserit, kamerat, verkossa navigointi ja laskentateho instant päätöksenteossa.

Mukaan tuoreessa tutkimuksessa Itsestään ajaa autoa voisi pienentää onnettomuudet, tutkimus kertoo. Laajalle levinnyt miehittämättömät ajoneuvot voivat vähentää liikenneonnettomuuksia 90%. Tämän pitäisi säästää tuhansia ihmisiä.

Tosiasiat vahvistavat hypoteesin. Google itse hallinnoitava autoyhtiön ajoi yli kaksi miljoonaa mailia Googlen automaattisessa autossa Project Kuukausiraportti., Joka on paljon suurempi kuin keskimääräinen kuljettaja ajaa ihmisen koko elämän. Kunhan heidän tilinsä on vain yksi

Googlen Self ajaa autoa tapahtumista. Onnettomuuden syyllinen osoittautui tietokoneeseen. Mitä tapahtuu, kun miehittämättömät ajoneuvot ovat kaikkialla, ja viranomaiset ymmärtävät, kuinka paljon he ovat turvassa? Lainsäätäjät yksinkertaisesti kieltää ihmisiä asemaan.

Elon Musk suututti monet kun julkisesti myöntänyt tällaisessa tilanteessa. Mutta hänen kriitikot eivät ymmärrä, että häiriö ei ratkaise mitään.

Olipa kerran kukaan ei halunnut nähdä auton turvavyöt ja turvatyynyt. Nyt ne ovat läsnä kaikissa autoissa, jossa vahvistetaan ensisijaiset yleisen turvallisuuden yksilöiden mielipiteen.

Lopulta onnettomuus - se on suuri menetys. Arvioiden mukaan vain Yhdysvalloissa miehittämättömät koneet mahdollistavat cekonomit yli 190 miljardia dollaria vuodessa Itsestään ajaa autoa voisi pienentää onnettomuudet, tutkimus kertoo. vähentämällä omaisuusvahinkoja. Ja tämä on erittäin tehokas argumentti niiden hyväksi.

Teknologian leviämisen johtaa joukkoseurantaan

Jos kirjoitat kyselyn "onnettomuus" YouTube haku, palvelu näyttää tuhansia elokuvia kauhea onnettomuus ja siihen läheisesti liittyviin tilanteisiin. Tämä maahantulojen määrä johtuu suosio DVR, joka auttaa ihmisiä suojata oikeuksia korruptoituneiden maiden. Siinä koko näkymätön ennen kaaos teillä tehdään julkisesti.

Kynnyksellä kamerapuhelinten on valottaa toinen tärkeä ilmiö - poliisin laittomuuksia.

video äskettäin väkivaltaisesti poliisin käytöksestä mustat herätti median huomiota ongelmaan, jota ei ole aikaisemmin huomannut. Tämä johti kansallista protesti. Vaikka tällaiset julmuus oli läsnä pitkään, kamerat ovat muuttuneet tietoisuutta siitä.

Miehittämättömät kone - kamera steroideja.

Toisaalta, erittäin huomattavan kerättyjä tietoja voi merkittävästi parantaa yleistä turvallisuutta. Itsehallinnollinen autoja pystyy havaitsemaan esteitä, epäonnistumisia, mahdollisia uhkia, ja tekee heille halutun palvelun. Ohjelmiston - laskea rikoksen avulla erityisiä algoritmeja reaaliajassa ja raportoida niistä viranomaisille.

Toisaalta, jatkuva valvonta tuo meidät lähemmäksi totalitaarisen yhteiskunnan. Esimerkiksi yhdistetty internetiin miehittämättömän autot seuraa säännöllisesti matkustajia koordinaatit. Kasvojen tunnistaminen tekniikka mahdollistaa näiden koneiden paikantaa verkon jalankulkijoille ja seurata niitä.

Vain kuvitella, mitä keskustelua yksityisyyttä ja turvallisuutta puhkeaa maailmassa, joka on niin huuhdeltu ja paljastuksia Snowden!

Käsite "henkilökohtainen auto" lakkautetaan

Lähes jokainen teknologian jättiläinen, kuten Google, Baidu ja Uber, työstää oman version miehittämättömän autoja. Todennäköisesti nämä yritykset ajaa liiketoimintaa, työskentelee samaa mallia kuin autonomisen raydshering palveluja.

Kyse on siitä, miten Uber ilman kuljettajaa. Itseohjautuvista kone saapuu asiakkaan pyynnöstä ja toimittaa sen määränpäähän, ja sitten lähetetään uusille matkustajille.

Lisäksi mukavuutta, järjestelmä pystyy tarjoamaan alhaisia ​​hintoja. Voit tehdä tämän, valtaosa pörssiyhtiöiden kehittää sähköautoja.

Säästää bensiiniä ja kuljettaja voi tehdä palveluiden la Uber palveluja ilman kuljettajaa enemmän halvempia kuin hintaa joukkoliikenteen.

Saamme kaikki edut, joiden ajoneuvon maksaa vähemmän ja lakkaavat huoli tukea koneen ja parkkipaikka. Jos miehittämättömät ajoneuvot tulee yhtä halpa ja kätevä, ajatus henkilökohtaisen auton olisi merkityksetön.

Käyttäjille on ilahtunut tästä muutoksesta, koska autossa on hyvin alhainen tehokkuus. Keskimääräinen auton omistaja voi viettää koneen käyttäminen on vain 4%Autot ja auto liittyviä. aikansa. Se on tuhlausta, koska ylläpito autojen mennä pois vain kerran tämän jättiläinen määrä. Samalla autopilotti optimoi liikennejärjestelmän, poistamalla enintään 90% Jakaminen Economy: Kuinka jaetun itse ajaa autoa voisi muuttaa kaupunkiliikenteessä. vara autoja teillä.

Katoavat liikennevalot ja ruuhkista

Lukuun ottamatta selvää hyötyä ympäristölle, vähemmän autoja tiellä - ensimmäinen askel poistaa ruuhkia.

Vuonna 2008 tutkijaryhmä Shockwave liikenneruuhka rekonstruoida ensimmäistä kertaa. Se osoitti, miten ruuhkat voi esiintyä tyhjästä. Tutkijat käynnistettiin ajoneuvo 22 tiellä silmukan kaistan 230 metrin nopeudella 48 km / h. Hetken kuluttua ruuhkan.

Tätä ilmiötä kutsutaan aalto liikennettä. Se syntyy seurauksena hidastaa jonkin kuljettajien jonossa autoja ja aiheuttaa ketjureaktion.

Wittily muokattu Alla oleva video näyttää kuinka auto lukemattomia uskomattoman helppo välttää törmäys risteyksessä. Henkilö ei voi ajaa autoa. Mutta maailmassa jossa autot kommunikoivat huippuvauhtia kehittyneet liikenteen hallintajärjestelmät voi olla todellista liikennettä.

Tällaiset järjestelmät tekevät turhaa ja liikennevalot. Tämä on toinen muutos parempaan, koska tämä tekniikka 150 vuotta. Nyt se voi vain karkeasti koordinoida liikennettä.

Huonoja uutisia: miehittämättömät ajoneuvot riistää miljoonia ihmisiä työssä

Tässä kuvassa, poliisi oshtrafovyvaet Googlen kuljettajaa auton ajo liian hidas.

Tämä kuva - erinomainen metafora automaattisten tulevaisuuden. Maailmassa ilman kuljettajaa, pysäköinti ja liikenne olla liikaa työtä liikennepoliisit. Ajatus seuraamusten puuttumisesta kuulostaa houkutteleva, mutta ei niin houkutteleva ihmisiä, jotka menettävät työpaikkansa. Mieti työntekijää taksipalvelut ja joukkoliikenteen sekä kuorma-autonkuljettajia.

Rahaa - se on ratkaiseva tekijä sosiaalisen muutoksen. Miehittämättömät ajoneuvot eivät tarvitse maksaa palkkoja. Ne voivat toimia 24 tuntia, seitsemän päivää viikossa. Niitä käyttäen työnantaja ei saa tarvitse miettiä ongelmia rekrytoinnissa ja hallinta työntekijää. Kaikki tämä on valtava säästöjä kuljetusyrityksiä, joita ne eivät saa unohtaa.

... ja uudistaa taloutta, johon olemme tottuneet

Käyttöönotto miehittämättömiä autot - osa laajamittaista ilmiötä kutsutaan "automaatio". Seurauksena hänen tekoälyn, robotiikan ja muut teknologiat tekevät työtä ihmisten sijaan. Liikennealalla - vain ensimmäinen uhri, jonka jälkeen muut.

Automaation sinänsä ei ole mitään vikaa. Tämä prosessi kestää vuosisatoja. Historia tuntee paljon ammatteja, jotka ovat kadonneet edistymisen takia. Joten tulevat sukupolvet ajattelevat kuljettajille sekä olemme nostajan ja kaupungin huutaja.

Mutta tänään, sillä tavalla itsensä autoja on vielä monia esteitä. Niiden on oltava valmiita työhön erilaisissa sääolosuhteissa, suojaa hakkereilta, oppii vastaamaan asianmukaisesti kaikissa ajotilanteissa. Kuitenkin mahdolliset hyödyt suuremmat kuin haitat ja vaikeudet, joita on edessä.

Jos itseohjatulla ajoneuvojen tuo ainakin kymmenesosa luvattujen etuuksien (onko tallennettu ihmishenkiä, säästänyt rahaa ja parantaa ympäristöä), moraalinen velvollisuus - tuo kaiken elämään.