Miksi on tarpeen nostaa tuolin nousun ja laskun aikana lentokoneiden
Matkailu / / December 19, 2019
Tämä sääntö kaksi pääsyytä. Ensinnäkin se on helpompi evakuoida että onnettomuuden sattuessa. Toiseksi se vähentää loukkaantumisia.
Useimmat onnettomuudet tapahtuvat nousun ja laskun aikana. Erään tutkimuksenTilastollinen yhteenveto Kaupallinen Jet lentokone onnettomuuksia. Boeing, niiden osuus 58% onnettomuuksista. Siksi, kun lentoemäntien pyysi nostamaan takaisin, kuuntele. Sitten, onnettomuuden sattuessa ei tarvitse päästä pois alta istuimen kallistetaan matkalla varauloskäynti.
Lisäksi, koska vähemmän todennäköistä, että sinulle kolhi päätään vasten takana etuistuinten jos ajankohtana istutus tärisi. Nostamalla istuin, et vain huolehtia istujan takanasi. Kanssa kallistaa suurempi riski pään vamma. Jos lentokone tryahnot päätäsi ennen törmäys takapuolen voittaa kauempaa. Näin ollen iskuvoima on laajempi ja vakavia vammoja.
Kun miehistön jäseniä ymmärtämään, että epäonnistuminen on ovella, he pyytävät matkustajia ottamaan turvalliseen asemaan pakkolasku. Viraston mukaan Yhdistyneen kuningaskunnan Ilmailuhallinnon, ottaa tällainen kanta on mahdollinen vain, jos istumaan suorassa.
Caught hätätilanteessa, et halua käyttää ylimääräistä minuutti nostaa tuolin tai lapsi. Tee se etukäteen ja olla hiljaa.
Kun lentoemäntien pyysi nostamaan tuolin, hymy ja pyytävät. He tekevät tätä omaksi parhaaksesi.
katso myös
- Mitä etsiä lentoemäntää, kun istumme tasossa →
- Miten mukavin paikka tasossa →
- 7 vastauksia usein kysyttyihin kysymyksiin käyttäytymistä koneessa →