Miten aivot toimivat moniajo tilassa

Kathleen O'Grady (Cathleen O'Grady)

Tiedetoimittajan, kirjoittaa ajattelua ja aivojen toimintaan.

Se tapahtuu niin, että kahden pallonpuoliskon erotettiin. Tämä menetelmä on käyttää vaikean epilepsiamuotoja. Yllättäen leikkely kiinnikkeiden välillä pallonpuoliskoa ei ole liikaa vaikutusta aivoihin, koska se saattaa vaikuttaa. Käyttäytymistä ihmisiä, kun tällainen menettely, suurimmaksi osaksi ei poikkea siitä, mitä se oli ennen leikkausta, ja moniajo, ne voivat jopa antaa tasoitusta niille ehjillä piikkejä.

Tutkimus aivojen pallonpuoliskon kanssa irrottaa kytkentä auttaa ymmärtämään, miten aivot prosessoivat tietoa ja miten se jakaa tapahtuvien prosessien samanaikaisesti. Esimerkiksi, tiedämme, että kaksi aivopuoliskon tällaisessa erillinen kytkimen on käsiteltävä kaikki prosessit toisistaan. On käynyt ilmi yksi aivopuolisko ei tiedä mitä toinen on käytössä.

Ryhmä tutkijoita University of Wisconsin Madison ehdotti, että terveet aivot joskus kahvat tehtäviä yksitellen. Vaikka ei voida jakaa kirjaimellisesti sanan, kun taas useat tehtävät kahden eri järjestelmän on toimittava toisistaan ​​riippumatta.

Yhdistää ja erottaminen ongelmia

Tutkijat suoritti kokeen, joka perustuu menetelmän toiminnallista magneettikuvaustaToiminnallinen split brain ajo / kuuntelee paradigma. . Osallistujat tässä kokeessa oli suoritettava kaksi kannetta samanaikaisesti: ajaa autoa ja kuunnella radiosta. Ensinnäkin on tavallista jokapäiväisistä toiminnoista, ja siten vähemmän todennäköisesti tuottaa keinotekoisiin tuloksiin, että joskus tapahtuu laboratoriossa. Toiseksi tiede on jo tiedossa, kuinka toimiva järjestelmä käytetään käsittelemään ääni- ja kielellinen tietoihin ja järjestelmiin käsittelyyn osallistuvien visuaalisen ja moottorin ajo prosesseja.

Kokeilun aikana osallistujat ajoivat tiellä kaksi kaistaa liikenteen tiellä ollut risteyksiä ja muita ajoneuvoja. Tehtävä vaikeutti se, että oli tarpeen lisätehtäviin. Ensimmäisessä ( "monimutkainen") kuljettajien kuuli ajon käskyjä kuten ohjeet autonavigaattori, joka kertoo, kun sinun täytyy vaihtaa kaistaa. Toisessa ( "split") kuljettajan muuttaa bändi, keskittyen liikennemerkit ja kuunnella puheita radiosta.

Koska olemme GPS-navigaattori ohjeet ja radio puheen äänen täysin erilainen, tutkijat kirjataan ne käyttämällä samalla äänellä, jotta vaikeuttavat. Lisäksi he pyysivät osallistujat kuinka vaikeaa ne näyttävät ja työtä, jos he tuntevat väsynyt. Me testasimme siten heidän ajo ja kyky hahmottaa tietoa kuulo.

Kun osallistujat suorittivat "kokonaisvaltaista" osa työtä, tomografia osoittivat, että aivojen käsittelee sekä tehtäviä yhdeksi. Mutta suorituksen "split" on kahden välinen suhde käyttöjärjestelmien laski. "Kun se, joka kuulee kuljettaja, ei ole suoraan yhteydessä ajo- prosessin, aivot on kuin toiminnallisesti jakaa kahteen erillistä järjestelmää: ajo ja järjestelmän kuulemisten "- sanovat kirjoittajat Research.

tulokset

Tämä osoitti, että aivot pystyy samanaikaisesti hallita kahta erillistä järjestelmää, sekä yhdistää ne tarvittaessa. Kuitenkin tämän tutkimuksen tulokset, kuten monet muutkin, jotka perustuvat menetelmän toiminnallista magneettikuvausta, ei voi olla 100% totta. Kokeessa vain 13 ihmistä osallistui, ja on olemassa vaara, että tallennetut tulokset ovat yksilölliset ominaisuudet osallistujista.

Luonnollisesti tiedemiehet ovat uusia kysymyksiä. Aivot käyttää muita tapoja käsitellä tietoa kuin tutkittu tässä tutkimuksessa ja se ei ole tiedossa, mitä muut järjestelmät voidaan yhdistää, ja mitä - no. Lisäksi sinun täytyy ymmärtää, mitkä alueet ovat vastuussa vaihtamisesta unionin ja erottaminen kahden pallonpuoliskon.