Kuinka tiivistää polkupyörän sisäputki
Miscellanea / / June 23, 2023
Vaiheittaiset ohjeet auttavat selviytymään ongelmasta noin puolessa tunnissa.
1. Valmista kaikki mitä tarvitset
- Patch;
- liima;
- hiekkapaperi tai raastin;
- terät laudoitusta varten (asennus);
- pumppu;
- jakoavaimet - valinnainen;
- liitu tai merkkiaine;
- vesisäiliö - valinnainen;
- rätti;
- asetoniin, bensiiniin tai alkoholiin kostutettu liina on valinnainen.
2. Irrota pyörä
Jos pyörän kiinnitys ei ole pikalukitus tai sinulla ei ole avainta, voit ohittaa vaiheen. Vaikka se on vähemmän kätevää.
Eturengas
1 / 0
Kehys: Park Tool / YouTube
2 / 0
Kehys: Park Tool / YouTube
Levyjarruissa ei tarvitse tehdä muuta, mutta vannejarruissa palat tulee erottaa toisistaan, jotta ne eivät häiritse pyörän saamista. Voit tehdä tämän puristamalla vipuja kevyesti käsilläsi ja irrottamalla kaapelin.
1 / 0
Kehys: Park Tool / YouTube
2 / 0
Kehys: Park Tool / YouTube
Jos kiinnike on pikalukitus, laske epäkeskovipu ja ruuvaa mutteri irti kaksi tai kolme kierrosta takaa. Käytä muttereilla varustetuissa akseleissa asianmukaisia avaimia (yleensä 15 mm). Vedä seuraavaksi vapautunut pyörä ulos.
Takarengas
Jos sinulla on pikapyörä, käännä ensin vaihtaja ja laita se korkeimmalle vaihteelle, jotta ketju siirtyy pienimpään ketjupyörään ja helpottuu irrottamista.
Laske missä tahansa pyörässä pikalukitusvipua, löysää tarvittaessa takana olevaa mutteria ja nosta sitten takavaihtaja ylös ja irrota pyörä.
3. Vedä kamera alas
Jos puhkeaminen ei ole kovin voimakas eikä pyörä ole litistynyt itsekseen, tyhjennä ilma siitä kokonaan. Toiminnot vaihtelevat venttiilin tyypistä riippuen.
Presta venttiili
Irrota suojakorkki ja ruuvaa irti kiinnitysmutteri vanteesta.
Ruuvaa irti puolan varren pieni mutteri (älä huoli, se ei putoa). Paina vartta alas ja pidä sormella, kunnes kaikki ilma on poistunut.
venttiilisilppuri
Kierrä suojakorkki irti ja paina jotain terävää venttiilin karaan vapauttaaksesi ilmaa. Voit tehdä tämän käyttämällä korkin takaosaa, avainta, ruuvimeisseliä.
4. Pura rengas
Ennen kuin aloitat, purista koko rengasta käsin pyörän kehän ympäriltä - purista vain voimakkaasti sivuilta. Tämä auttaa erottamaan renkaan vanteesta ja irtoamaan paljon helpommin.
Jos montaasia ei ole käsillä, voit korvata ne improvisoiduilla keinoilla: ruuvimeisselillä, lusikalla, hammasharjalla, avaimella, kolikolla.
Aloita mistä tahansa paitsi tuuletusaukkoa vastapäätä olevasta alueesta. Aseta ensimmäinen lasta varovasti pystysuoraan alas vanteen ja renkaan väliin, sitten 10–15 cm: n kuluttua, aseta toinen samalla tavalla. Paina sen jälkeen samanaikaisesti molempia vääntötankoja käyttämällä niitä vipuna ja poista rengas vanteelta.
Kun osa renkaasta on vapaana, työnnä lastaa hieman syvemmälle ja aja sitä vannetta pitkin poistaaksesi kokonaan renkaan yhden palteen koko kehän ympäriltä. Jossain vaiheessa se on mahdollista tehdä yksinkertaisesti käsin.
Riittää, kun vapauttaa vain yksi renkaan jalka - sitä ei tarvitse poistaa kokonaan vanteesta.
5. Ota kamera pois
Paina venttiiliä upottamalla se vanteeseen. Tartu kameraan käsilläsi ja vedä se varovasti ulos.
On tärkeää olla siirtämättä rengasta pyörän mukana tai merkitsemättä venttiilin asentoa. Näin et menetä paikkaa mahdollisesta renkaan vauriosta.
6. Määritä kameran puhkaisun paikka
Täytä kammio hyvin pumpulla ja purista sitä vuorotellen koko kehän ympäri, tarkasta huolellisesti tai pikemminkin "kuuntele" puhkaisun varalta. Jos reikä on suuri, se on helppo löytää ulos tulevan sihisevän ilman perusteella.
Jos mahdollista, upota kamera veteen tai kaada se pinnan päälle ja etsi kuplia havaitaksesi pienen puhkaisun.
Jos vettä ei ole, voit kostuttaa sormesi syljellä ja liikuttaa sitä kameran päällä - näin tunnet paremmin ilman liikkeen. Voit myös ripotella kumia hienolla pölyllä tien varresta ja etsiä puhkaisua lisäämällä hiekkajyviä.
Merkitse paikka reiällä, jotta et menetä sitä. Ympyröi liidulla ja jos sinulla on merkki, piirrä suuri hiusristikko, jonka keskellä on reikä.
7. Puhdista pistokohta
Ennen kuin aloitat, pyyhi ja kuivaa kamera kokonaan.
Luotettavaa kiinnitystä varten puhdista reiän ympärillä oleva alue korjaussarjan raastimella tai hiekkapaperilla. Pinnan tulee muuttua karheaksi ja mattaiseksi, mutta älä kulje pois, jotta kamera ei vahingoitu.
Jos käsillä ei ole raastetta tai nahkaa, niin monitoimityökalulla oleva viila sopii myös näihin tarkoituksiin. Äärimmäisissä tapauksissa voit hieroa kameraa asfalttiin.
Ihannetapauksessa puhdistettu pinta tulisi poistaa rasvasta. Kotona tämä voidaan tehdä asetoniin, bensiiniin tai alkoholiin kastetulla lautasliinalla.
8. Levitä liimaa
Purista putkesta hieman liimaa ja levitä kammion päälle ohut tasainen kerros reiän keskeltä alkaen. Tuloksena olevan alueen tulee olla hieman suurempi kuin laastarin koko. Yleensä itse laastarin päälle ei tarvitse levittää liimaa. Mutta on parempi tarkistaa putken ohjeet - jotkut formulaatiot vaativat molempien pintojen voitelua.
Odota 2-3 minuuttia, että levitetty liima kuivuu. Voit koskettaa reunaa kynnelläsi - jos se ei veny, olet valmis.
9. Kiinnitä laastari
Poista suojakalvo laastareista ja liimaa se varovasti tarkalleen pistokohdan keskelle. Paina sitä kameraa vasten mahdollisimman lujasti puristaaksesi kaiken ilman, ja pidä sitä painettuna noin 30 sekuntia.
Yhteyden luotettavuus riippuu tästä toiminnasta, joten kotona voit puristaa kameran puristimeen tai ruuvipuristimeen asettamalla lankku molemmille puolille.
Tien päällä on kätevää laittaa kamera pumppuun tai kehysputkeen ja painaa sitten laastaria sormilla ja tasoittaa se sorkkaraudalla hyvin keskeltä reunoille. Voit asettaa kameran puhtaalle, tasaiselle pinnalle, kuten sileälle kivelle, riisua kengät ja painaa laastaria kantapäälläsi.
10. Odota
Korjaussarjan liima on yleensä nopeavaikutteista ja vahvistuu 5-15 minuutissa. Tänä aikana voit vain tarkastaa renkaan.
11. Tarkista rengas
Jos pyörää vaurioittanut vieras esine on edelleen renkaan sisällä, voit saada uuden renkaan välittömästi korjauksen jälkeen.
Kiinnitä putki pyörään kohdistamalla venttiili sen alla olevaan reikään ja siirrä visuaalisesti paikka, jossa on paikka renkaaseen. Irrota rengas ja tarkasta sisäpuoli huolellisesti. Jos siinä on piikki, terävä kivi, naula tai jotain muuta, poista se.
Pyyhi lisäksi koko renkaan sisäpinta liinalla poistaaksesi hiekka, pienet kivet ja muut roskat, jotka voivat aiheuttaa renkaan puhjentamisen tulevaisuudessa.
12. Tarkista korjauksen laatu
Ennen pyörän kokoamista ei ole tarpeetonta tarkistaa, onko paikka asennettu onnistuneesti ja onko ilmavuotoa. Voit tehdä tämän täyttämällä kameran täysin ja kuuntelemalla uudelleen tarkkaan vihellystä.
Varmista myös, että laastarin reunat ovat tasaisesti pintaa vasten eivätkä tartu ulos.
13. Aseta kamera takaisin paikoilleen
Laske kamera alas niin, että se pitää muotonsa hieman. Ota rengas sivuun, aseta venttiili paikalleen ja työnnä kammio varovasti siitä poispäin. Varmista, että se ei väänny ja on tasainen.
14. Nouse renkaaseen
Aloita venttiilistä, aseta kätesi renkaan vanteen ympärille vanteen takana ja liiku ympyrää, kunnes täytät koko renkaan. Lopulta voi vaatia paljon vaivaa. Jos et voi tehdä sitä käsin, käytä kiinnitysteriä.
Levitä rengasta painamalla sitä käsin koko kehän ympäri ja tarkista, onko kamera tullut ulos jostain. Varmista myös, että nänni on pystysuorassa eikä vinossa sivulle. Korjaa se tarvittaessa. Jos venttiilissä on kiinnitysmutteri, kierrä se kiinni.
15. pumppaa pyörää
Pumpun kanssa pumppaa pyörää työpaineeseen asti. Varmista, että rengas on tasaisesti vanteella. Jos ei, suorista se taivuttamalla sitä käsin.
Asenna suojakorkki nippaan. Kiristä presta-venttiileissä pieni mutteri, joka kiinnittää kelan varren.
16. Aseta pyörä takaisin
Eturengas
1 / 0
Kehys: Park Tool / YouTube
2 / 0
Kehys: Park Tool / YouTube
Työnnä osa haarukkaan, kunnes se pysähtyy, kiristä epäkeskomutteri niin, että kääntöpuolen vipu sulkeutuu lujasti, ja nosta se sitten ylös. Jos teline ei ole pikalukitus, käytä avaimia.
1 / 0
Kehys: Park Tool / YouTube
2 / 0
Kehys: Park Tool / YouTube
Jos jarrut on ohitettu, purista kengän vipuja ja työnnä vetokaapeli takaisin.
Takarengas
1 / 0
Kehys: Park Tool / YouTube
2 / 0
Kehys: Park Tool / YouTube
Nosta takavaihtajaa ja aseta ketju pienimpään ketjupyörään ja aseta sitten pyörä takaisin paikoilleen jarrupalojen väliin. Kiristä epäkeskomutteri ja napsauta vipu. Jos kiinnike ei ole pikakiinnitys, vaan muttereilla, kiristä ne avaimella.
Lue myös🧐
- Kuinka täyttää polkupyörän pyörä käsipumpulla ja ilman
- Kuinka korjata seppele
- Kehysaltaan kokoaminen: vaiheittainen opas
- Kuinka tehdä hyttysverkko omin käsin
- 4 tapaa säilyttää pyöräsi, jos kotona ei ole tilaa