Miten selvitä lento-onnettomuudessa: 5 tärkeitä seikkoja

Monet uskovat, että lento-onnettomuudessa jättää vähän mahdollisuuksia selviytyä. Älä siis pidä tarpeellisena tutkia huolellisesti turvallisuusohjeet. Vaikka esimerkiksi Boeing 777-onnettomuudessa Etelä-Korean lentoyhtiön Asiana Airlines osoittaa, jollei sääntöjä evakuointi uhrien määrä hallita merkittävästi vähentää. Kuten tapahtui kansainvälinen lentokenttä San Franciscon kaatua pystyi pelastamaan 305 307 ihmistä aluksella!

Olemme jo kertoneet, miten voit parantaa mahdollisuuksia selvitä lento-onnettomuus. mutta erityisesti peloissaan lentää, Tässä muutamia sääntöjä noudattaa joka voi todennäköisemmin hengissä lento-onnettomuus.

1. Harkitse matkustaa puku

Matkallelähtöä, valita vaatteet niin, että se oli kaikkein kätevä teille hätätilanteessa. Täällä joka neuvoo Cynthia Corbett, työntekijä Federal Aviation Administration Yhdysvallat (prim.avtora: FAA Federal Aviation Administration, FAA):

Kuvittele, että loppuu palavasta tasossa. Esimerkiksi, älä käytä korkeakorkoiset kengät tai tossut valo - ne epämiellyttävä ajaa. On tärkeää, että kriisitilanteissa kengät eivät putoa jalat, ja avoin kehon pinnan suojataan paksu kangas, kuten denim.

instagram viewer

Pitkät hihat ja housut voivat suojata sirpaleita ja palovammoja: asiantuntijoiden mukaan National Transportation Safety Board (NTSB) 68% uhreista ovat tulipalot, jotka tapahtuvat onnettomuuksien jälkeen.

2. Valitse paikkasi heidän ostaessaan lippuja

mukaan tutkimus aikakauslehti Popular Mechanics, turvallisin paikat sijaitsevat takana matkustamon. Tutkittuaan lento-onnettomuuden kuolemaan johtavia, on tapahtunut viimeisten 40 vuoden aikana, asiantuntijat antavat seuraavat tilastot: keskimäärin, istuu takana 40% todennäköisemmin hengissä. Myös yrittää pysyä lähellä varauloskäynnin ja lähellä käytävillä.

professori Ed GaleaPaloturvallisuus erikoistutkija Greenwichin yliopiston Englannissa, todettiin, että elossa matkustajat tavallisesti istua viiden riviä varauloskäyntien:

Tuolloin esiintymisen hätätilanteessa on parempi istua lähempänä käytävilläKuin ikkunassa tai keskellä.

3. Nousun ja laskun

Asiantuntijat sanovat, että kaikkein vaarallisin aika - ensimmäiset kolme minuuttia lentoonlähdön jälkeen ja kahdeksan minuuttia ennen laskeutumista: ylivoimaisen esteen usein syntyy nimenomaan näissä vaiheissa lennon - tällä kertaa on parempi olla riisua kengät ja tehdä unohtaa kahden lähimmän sairaalan exit. Käsimatkatavaroihin sijaitsee istuimen alle edessä matkustajan istuin - se auttaa ehkäisemään vammoja, koska se ei voit liukua istuimen alle edessä, koska uhrien joukossa ilman kaatuu rikki jalat tarpeeksi yhteisiä.

Jos kaatuu tai pakkolaskun ei voida välttää, rauhallisesti, älä hermostu. Ottaa ns "survival asenne": ristissä palmuja, laittaa ne takana etuistuimen, työnnä otsa Palms - niin suurempi mahdollisuus selvitä kaatuu, jos etuistuinten siellä kallistui eteenpäin ja laittoi kätensä polvet.

Myös poistaa taskuihin kaikkien teräviä ja kulmikas esineitä kuten kyniä ja keskeiset: kiireellisesti, vaikka tavallinen kampa voi aiheuttaa vahinkoa.

4. Sääntö 90 sekuntia

Muista, että jos kaaduttua ilma voit jättää Salon 90 sekuntia, mahdollisuuden säästää huomattavasti: Joissakin matkustajaa paniikissa voi edes kumota turvavyön - ja sitten heidän kehonsa ja istuvat tuolit.

haastattelu WebMD Cynthia Corbett sanoi:

On tärkeää tietää, miten käyttäytyä ääriolosuhteissa, vaikka ei saa ohjeita miehistö: on sellainen, että ihmiset ovat vain istuu ja odottaa, kun ne kertoa, mitä tehdä, ja tilanne tällä välin pahempi.

Tapaus jossa lennon 217 useimmat uhrit onnistui pakenemaan, koska uhrit pystyivät nopeasti evakuoida ilma. John HensmanMIT professori ja johtaja työ yliopiston kanssa Kansainvälinen keskus Lentoliikenne, Sanoi:

Jos joku empi, asiat voisivat olla paljon huonompi.

Corbett lisää:

Älä yritä löytää ja kerätä matkatavarat voi viedä arvokasta aikaa.

5. Ei vaarallisempia kuin liukuportaiden metro

Liikenteen turvallisuusvirasto asiantuntijat ovat rohkaisevia: tilastojen mukaan NTSB (N. Kirjoittaja: National Transportation Safety Board - National Transportation Safety Board), vain yksi 1,2 miljoonan kaupalliset lennot joutuu onnettomuuteen. Lentohenkilökunnan varovasti treenata toimenpiteitä, joilla estetään erilaisia ​​hätätilanteissa Kehittää turvallisia, myrkyttömiä materiaaleja ja kehittyneempien palontorjuntalaitteistojen siivekäs koneita.

Mahdollisuus kuolla lento-onnettomuudessa on 1 11 miljoonaa euroa, kun esimerkiksi auto-onnettomuudessa - 1 5000, joten nyt mies on paljon turvallisempi lentää kuin ajaa autoa.

John Hensman sanoo:

Vaikka ilma-alukseen, olet vaarassa enintään menossa metro liukuportaiden.

Cynthia Corbett, työntekijä Federal Aviation Administration Yhdysvallat, kiteyttää:

Uskon, että matkustaminen ilmassa - turvallisin tapa matkustaa. Mutta lennon aikana, emme saa unohtaa turvallisuutta ja menettelysäännöt aluksella. Älä pelkää lentää, yksinkertaisesti noudata ohjeita selvästi.