10 ongelmaa, joita voi syntyä huoltoasemalla, ja miten ne voidaan ratkaista

Rahat veloitettiin kortilta, mutta polttoaine ei päässyt säiliöön

Sergey Tsykunov, operointipäällikkö, Gazpromneft-huoltoasemaverkosto:

- Ilmoita siitä ensin täyttöhenkilöstölle. Ota yhteys välittäjään automaattisessa huoltoasemalla, jossa ei ole henkilökuntaa, terminaalissa olevalla soittopainikkeella. Jos asiaa ei ole mahdollista selvittää paikan päällä, ota yhteyttä pankkiin otteen saamiseksi ja pyydä peruuttamaan operaatio. Automaattiset sarakkeet tallentavat tietoja teknisistä virheistä ja tallentavat maksun tilan, joten pankin ei ole vaikea poistaa lohkoa summasta, jolle palvelua ei annettu. Mutta vain sinä itse voit tehdä pyynnön - tämä on taloudellisen turvallisuuden vaatimus.

Vastaavasti, jos maksat bensiinistä käteisenä, ja terminaali hyväksyi laskun, mutta ei suorittanut operaatiota. Soita tukipalveluun ja selitä tilanne antamalla maksunumero, tilinumero, summa, päivämäärä, aika, paikka. Maksupäätteet on yleensä varustettu kameroilla - ne vahvistavat setelin hyväksymisen, ja nouto paljastaa ylimääräisen setelin terminaalissa. Vahvistuksen jälkeen sinulle hyvitetään. Tällaisten tilanteiden välttämiseksi talleta käteinen tarkasti ja erikseen.

Ja tärkein neuvo: riippumatta maksutavasta, muista pitää kaikki kuitit, jotka olivat jäljellä tankkauksen jälkeen. Muuten, anturi ei välttämättä reagoi pieniin polttoainemääriin (noin 5 litraa). Tämä anturivirhe on normaalialueella. Esimerkiksi, jos tankkaat 200 ruplaa ja nuoli ei liiku, sinun ei pitäisi huolehtia.

Bensiini on jo täytetty, mutta rahaa ei ole tarpeeksi kaikkien polttoaineiden maksamiseen

Dimil Daminov, julkisen organisaation "Kuluttajien oikeuksien suojeleminen" puheenjohtaja:

- Kaikki muut tuotteet, jotka on otettu yli taloudellisen rajan, voidaan palauttaa kassalla. Tämä ei toimi bensiinin kanssa, ja tämä on ymmärrettävä. Jos kuluttaja tilasi enemmän polttoainetta kuin pystyy maksamaan, se on hänen virheensä.

Poistumista tällaisesta tilanteesta ei säännellä niinkään lailla kuin ihmisten välisillä suhteilla. Joko henkilö löytää ystäviä, jotka siirtävät rahaa kortilleen, tai hän voi jättää tietonsa maksamaan polttoaineesta myöhemmin. Jos toinen vaihtoehto sopii myyjälle, miksi ei.

Konfliktitilanteessa kassalla on oikeus kutsua poliisi. Sinun ei pitäisi ehdottomasti lähteä vain huoltoasemalta. Tällöin syntyy joko hallinnollinen tai rikosoikeudellinen vastuu. Kaikki riippuu määrästä, jolla poistettu bensiini arvioidaan.

Kortilla maksettaessa rahaa kaasusta veloitettiin kahdesti

Sberbank PJSC: n lehdistöpalvelu:

- Kolme rahoitusorganisaatiota osallistuu käteisvastaisuuksiin:

• hankkijapankki, joka järjestää muiden kuin käteismaksujen automaattisen vastaanottamisen myyntipaikassa;
• maksujärjestelmä, esimerkiksi MasterCard, Visa, Mir;
• kortin myöntänyt pankki.

Piste myyntipisteestä menee vastaanottavalle pankille ja sieltä se lähetetään maksujärjestelmään. Jos ostotiedot jaetaan vahingossa kahdesti, voi tapahtua toinen alaskirjaus.

Sama ongelma voi johtua maksujärjestelmän tai käsittelykeskuksen vika, teknisten välineiden vika, satunnainen häiriö signaalinsiirrossa, päätelaitteen toimintahäiriö tai inhimillinen tekijä.

Useimmiten järjestelmä itse tunnistaa virheen ja pankki palauttaa rahat automaattisesti. Jos näin ei käy, ota yhteyttä yhteyskeskukseen: numero löytyy kortin takaosasta ja pankin verkkosivustolta. Puhelun aikana sinun on ilmoitettava operaattorille:

• passitiedot;
• myyntipisteen (tai toimipaikan) nimi;
• ostopäivä ja -päivä;
• ostoksen tarkka määrä;
• operaation numero.

Löydät ostotiedot Internet-pankistasi.

Jos haluat ratkaista kaksoisveloituksen ongelman nopeasti, sinun on seurattava kaikkia maksuja. Tätä varten suosittelemme yhdistämään suoritetuista tapahtumista tiedottamisen ja pankin mobiilisovelluksen asentamisen.

Jos puhelu yhteyskeskukseen ei ratkaise ongelmaa, voit mennä pankkipisteeseen tai lähettää pyynnön kirjattuna kirjeenä. Sen tarkastelu vie jonkin aikaa, sitä säätelevät luottolaitoksen sisäiset säännöt.

Jos havaitaan tekninen virhe, varat palautetaan asiakkaan tilille muutaman päivän kuluessa. Jos pankin työntekijät ovat sitä mieltä, että kaksi ostoa on tehty peräkkäin, tilanteen analysointi voi kestää kahdesta viikosta kolmeen kuukauteen.

Unohdit vetää pistoolin säiliöstä ja repäissyt sen ulos letkun mukana

Alexey Nosov, "Automotoassociation" -sihteeri:

- Tällaisessa tilanteessa tärkeintä on olla paniikissa eikä missään tapauksessa poistua huoltoasemalta. Ensinnäkin huoltoasemalla on kameroita, ja sinulta veloitetaan edelleen vahingoista, mutta etsinnän ja kaikkien seurausten seurauksena. Toiseksi se on onnettomuus. Ja tapahtumapaikalta poistumisesta vastuu määrätään oikeuden menetykseksi enintään 1,5 vuodeksi tai enintään 15 päiväksi pidätykseksi.

Ei myöskään ole syytä laskea pakollisen liikennevakuutuksen korvaukseen, jotkut vakuutusyhtiöt tulkitsevat tällaiset tapaukset osastopäästöjen onnettomuuksiksi ja kieltäytyvät maksamasta. Tämä on tietysti laitonta, mutta totuutta on etsittävä tuomioistuimessa.

Suosittelen soittamaan liikennepoliisiin ja rekisteröimään liikenneonnettomuuden ja hankkimaan sitten todistus onnettomuudesta ja kieltäytyminen hallinnollisen menettelyn aloittamisesta. Et rikkonut liikennesääntöjä, vaan vain vahingoitit. Helpoin ja edullisin tapa on sopia korvauksesta huoltoaseman ylläpitäjän kanssa ja allekirjoittaa vastaava sopimus, joka on vahvistettava virkamiehen allekirjoituksella ja sinetillä. Tämä säästää lisää vaikeuksia. Jälleen kerran: liikennerikkomuksia ei ole, et ole vastuussa, mutta vahingot on korvattava.

Sergey Tsykunov, operointipäällikkö, Gazpromneft-huoltoasemaverkosto:

- Jos kuljettaja ei piiloutunut ja myöntänyt syyllisyytensä, menemme yleensä eteenpäin pienissä vaurioissa (kytkimen repeämä, polttoaineen annosteluventtiilin rikkoutuminen). Hoidamme kustannukset emmekä edes ota yhteyttä vakuutusyhtiöön. Neuvon kuljettajille, jotka joutuvat tällaiseen hankalaan tilanteeseen: pysähdy ja ota yhteyttä huoltoaseman työntekijöihin. Mutta jos piilotat näyttämöltä, pilaat vakuutushistoriasi.

Tankkauksen jälkeen auto alkoi toimia oudosti

Oksana Borodina, Rosstandartin valtion valvonnan ja valvonnan osaston apulaispäällikkö:

- Vahingonkorvausta varten voit hakea korvausta suoraan huoltoasemalta tai lähettää korvausvaatimuksen Rosstandartille tai MTU Rosstandartille kirjallisesti tai sähköisessä muodossa (ESIA: n kautta).

Muista liittää kirjeeseen kuitti, joka vahvistaa polttoaineen oston ja oikeushenkilön tai yksityishenkilön yrittäjä, huoltoaseman nimi ja osoite, josta polttoaine ostettiin, muut asiakirjat ja tiedot, jotka vahvistavat vahingon tai uhkan tosiasiat aiheuttaen vahinkoa.

Pyyntösi perusteella Rosstandart voi suorittaa huoltoaseman tarkastuksen suunnitelmattomasti. Pidä aina kassasi kuitti ja pidä mielessä, että auton säiliössä jäljellä oleva polttoaine ei ole todiste korvauspäätöstä tehtäessä.

Dimil Daminov, julkisen organisaation "Kuluttajien oikeuksien suojeleminen" puheenjohtaja:

- Auton käyttäytymisen muuttamiseen voi olla monia syitä, polttoaine ei ole tärkein. Sen osoittamiseksi, että toimintahäiriö on syntynyt esimerkiksi huonolaatuisen bensiinin takia, on tutkittava huoltoasemalta ostettua polttoainetyyppiä. Säiliöstä otettu näyte ei sovi tutkittavaksi, koska se on melkein varmasti seos edellisen bensiinin jäännösten kanssa; se voi sisältää myös vieraita kerrostumia ja kondensaattia.

Jos epäilet huonolaatuisen polttoaineen aiheuttaneen moottorin toimintahäiriöitä, suosittelen välittömästi ottamaan yhteyttä huoltokeskukseen diagnoosia varten. Samalla aloitetaan näytteenotto huoltoasemalla varmennusta varten sertifioidussa laboratoriossa. On parempi ajaa välittömästi saman annostelijan luo ja ostaa polttoainetta uudelleen, mutta säiliössä. Tämä tulisi tehdä todistajien läsnä ollessa tai vielä parempi - tallentamalla prosessi älypuhelimen, tabletin tai videonauhurin videokameralla.

Luonnollisesti sinun on laadittava vaatimus kahtena kappaleena, joista yksi luovutetaan huoltoaseman hallinnolle. Lain mukaan, jos kuluttajalla on kysyttävää tuotteen laadusta, hän tekee valituksen myyjälle, ja hänen on suoritettava tutkimus omalla kustannuksellaan. Jos myyjä kieltäytyy suorittamasta tutkimusta, kuluttaja voi velvoittaa hänet tekemään se tuomioistuimen välityksellä. Tämän seurauksena myyjä maksaa sekä asiantuntija- että oikeudenkäyntikulut. Muista kuitenkin, että vahingon sattuessa kantajan on maksettava oikeudenkäyntikulut.

Täytti vahingossa auton täyteen tankkiin

Dimil Daminov, julkisen organisaation "Kuluttajien oikeuksien suojeleminen" puheenjohtaja:

- Näin voi käydä, jos päätteet on oletusarvoisesti asetettu täyttämään ja aloittamaan annostelu heti, kun pistooli on säiliössä. Palvelua ei kuitenkaan voida määrätä, mikä tarkoittaa, että kuluttajan ei tarvitse maksaa täyttä tankkia, jos hän ei tilannut tällaista polttoainemäärää. Jos puhumme tiukasti lain mukaan, tilaus tehdään suoraan kassalla eikä keskustelun aikana tankkaajan kanssa.

Sergey Tsykunov, operointipäällikkö, Gazpromneft-huoltoasemaverkosto:

- Jos tankkaussääntöjä ei ole asetettu näkyvään paikkaan eikä asiakkaalle ole ilmoitettu palvelujen tarjoamisen yksityiskohdista, sinun ei tarvitse maksaa tilaamastasi polttoaineesta. Noudatamme tätä käytäntöä verkostomme huoltoasemilla. Jos säännöt on lähetetty etkä ohittanut niitä, virhe tehtiin huomaamattomuutesi vuoksi. Itse tankkaessaan asiakkaan on itse kontrolloitava polttoaineen täyttö.

Tankkeri sekoitti pistoolit ja täytti bensiiniä dieselin kanssa

Dimil Daminov, julkisen organisaation "Kuluttajien oikeuksien suojeleminen" puheenjohtaja:

- On vaikea kuvitella, kuinka teknisesti voidaan tehdä tällainen virhe. Jos kuitenkin tähdet yhtyivät ja näin tapahtui, niin tämä on ehdottomasti huoltoaseman vika. Huoltoasemalle on laadittava asianmukainen toimi välittömästi, ja kaikki kustannukset, jotka liittyvät polttoaineen tyhjentämiseen, polttoainejärjestelmän huuhteluun, on yrityksen vastuulla.

Uskomatonta: kukaan, ei säiliöauto, kassa tai auton omistaja itse huomannut virhettä, ja auto pysähtyi huoltoaseman ulkopuolella. Tässä tapauksessa on jälleen kerran laadittava asiakirja ja pyydettävä todistajia - matkustajia tai muita kuljettajia - allekirjoittamaan asiakirja. Yksi kappale on pidettävä itsellesi, toinen toimitetaan huoltoasemalle. Tankkaavat työntekijät on myös kutsuttava huoltoasemalle, jossa he tarkistavat auton teknisten toimintahäiriöiden syyt. On parempi lähettää kirjallinen pyyntö postitse.

Sattuu, että kuljettaja saapuu huoltoasemalle puolisonsa autolla, auton jakamisella tai yritysautolla. Tällöin hän voi tapana kertoa tankkaajalle tai kuljettajalle kassalla polttoaineelle, jolla hän yleensä täyttää autonsa - ja hänet täytetään sillä. Tämän välttämiseksi suosittelen, että tarkistat auton läpän polttoainevalintaa koskevat suositukset ennen tilauksen tekemistä.

En ole varma, kaadettiin tarkka määrä polttoainetta.

Oksana Borodina, Rosstandartin valtion valvonnan ja valvonnan osaston apulaispäällikkö:

- Kaikille polttoaineen annostelijoille tehdään pakollinen tarkastus, joka suoritetaan 3 vuoden välein Rosstandart CSM: ssä, minkä jälkeen todentaja sinetöi ne. Kauppakeskuksen työn häiritseminen on laitonta. Rosstandart tarkistaa suunnitellusti huoltoaseman polttoainetäytön laadun ja tarkkuuden ilmoitettuaan vierailusta järjestölle etukäteen. "Alitäytön" tosiseikkoja tarkastetaan myös ennakoimattomasti - ne suoritetaan, jos kansalaiset kääntyvät valituksemme tietystä huoltoasemasta.

Sergey Tsykunov, operointipäällikkö, Gazpromneft-huoltoasemaverkosto:

- Huoltoaseman henkilökunnan on valvottava polttoaineen tarkkaa toimitusta. Tätä varten käytämme metrologista laitetta - esimerkinomainen asianajajan toimenpide - vähintään kerran viikossa. Lisäksi verkostomme tankkausasemilla toimii mobiili ohjausryhmä, joka tutkii annostelijat annostelun annoksen suhteen, myös äkillisissä tarkastuksissa. Voit aina ottaa yhteyttä huoltoaseman työntekijöihin tarkistaaksesi läsnäolosi.

Tankkaaja kaatoi minulle enemmän kaasua kuin pyysin

Sergey Tsykunov, operointipäällikkö, Gazpromneft-huoltoasemaverkosto:

- Ennen polttoaineen lisäämistä tankkaajan on toistettava tilauksesi ääneen, ja sinun on vahvistettava se. Operaattori-kassan tulisi tehdä sama, kun maksat polttoaineesta. Tämä tarkoittaa, että hyväksyt tilauksen. Tällaiset säännöt vahvistetaan kaikille Venäjän huoltoasemille.

Jos näin ei tapahtunut ja sinulle kaadettiin enemmän bensiiniä kuin tilasit, et voi palauttaa sitä kolonniin. Sinun on kirjoitettava hakemus tarkastusta varten huoltoasemalla.

Minulle ei kerrottu ylennyksestä, ja kaipasin voittoa

Dimil Daminov, julkisen organisaation "Kuluttajien oikeuksien suojeleminen" puheenjohtaja:

- Sinun ei pitäisi luottaa korvaukseen tällaisissa tapauksissa. Tämä kuulostaa kuluttajien ääriliikkeiltä. Kaikki toimen ehdot on julkaistu yritysten verkkosivustoilla, eikä ole järkevää sanoa, että kuluttajalta olisi evätty mahdollisuus osallistua. Järjestäjät todistavat aina, että tiedot on julkaistu julkisesti ja kuka tahansa voi tutustua niihin.

Sergey Tsykunov, operointipäällikkö, Gazpromneft-huoltoasemaverkosto:

- Henkilökunta on tietysti aina valmis ehdottamaan tai selittämään sinua kiinnostavaan toimintaan osallistumisen sääntöjä. Operaattori ei kuitenkaan ole vastuussa tiedottamisesta kaikista huoltoasemalla järjestetyistä kampanjoista - muuten yhden asiakkaan palveleminen vie paljon enemmän aikaa. Pysyäksesi ajan tasalla nykyisistä kampanjoista ja arvonnoista, suosittelen seuraamaan uutisia virallisilla verkkosivuilla, virallisilla sivuilla sosiaalisissa verkostoissa tai huoltoasemaverkon mobiilisovelluksessa.