"Kun koneemme iski salama 19 kertaa." Haastattelussa emäntä Svetlana Demakovoj

Svetlana DEMAKOVA lentoemäntä seitsemän vuotta. Tänä aikana hän oli käydä kymmenissä maissa ja saada tuhansia seuraajia Instagram, kertoo omasta arjesta. Puhuimme emäntä arabien lentoyhtiöiden ja selvittää, mitä vaiheita on käytävä läpi tulla lentoemäntä, päästä eroon aerophobia ja miksi lentäjät ruokitaan aina eri ruokaa.

"Et pidä itsekäs"

- Mitä teit ennen kuin tuli lentoemäntä?

- Olen syntynyt Ukrainassa ja valmistui Kharkov Polytechnic University. Tutkittuaan tilanne perheessä on kehittynyt niin, että minun täytyi kiireesti ostaa asunnon hänen äitinsä: hän on enemmän kuin kaksi vuotta elää vuokrattu. Ympärillä vankka työpaikoista Dubai koska lentää, toisin kuin Euroopassa ja Yhdysvalloissa, on hyvin yksinkertainen. Päätin tehtävien hoitamiseen ja emäntä ravintolassa viisi kuukautta.

- Missä vaiheessa päättää, että haluat työskennellä taivaalla?

- Ravintolassa minulla oli vain yksi vapaapäivä viikossa, ja Dubain standardien myös hyvin vaatimaton palkka - $ 500 dollaria kuukaudessa. Tiesin, että tällaisia ​​tuloja on työskenneltävä 10 vuotta ostaa asunnon, joten päätin lähteä. Monet ystävät haluavat olla ilmassa, koska lentoemäntien hyvä aikataulu ja kunnon palkkaa. Päätin kokeilla, ja kaikki kävi.

- Mitä vaatimuksia esittänyt tulevaisuutta lentoemäntien?

- Minun tapauksessani, sinun täytyy olla sujuvasti Englanti, ei ole tatuoinnit näkyvällä ruumiinosat, tuoda ylioppilastutkinto, yli 21-vuotias ja yli 158 senttimetriä. Joidenkin yritysten lentoemäntien olisi hieman korkeampi. Dubaissa, lääketieteen-lotnaya komissio ei ole yhtä tiukka kuin Venäjällä tai Ukrainassa. Paljon tärkeämpää on se, miten näytät itse haastattelussa.

- Ja miten se meni sinulle?

- Ehdokkaat ovat alkaneet arvioida enemmän, kunnes ne tulivat tutkimukseen. Riippumatta siitä, miten kohteliaasti kommunikoida puhelimitse ja muiden jäsenten valinta, hymy tai istua vakava. Mikä tahansa pienet asiat voivat tehdä ero.

Ensin meni valo testit aritmeettinen ja Englanti: Oli syytä lisätä sanat aihioita ja kirjoittaa esseen. Sitten odotimme kaksi ryhmätöitä, kun hakijat arvioitiin psykologisesta näkökulmasta. Kukin ryhmän jäsen esitti kysymyksen, johon ei ole oikea vastaus. Sanotaan, aluksella raskaana oleva nainen, nainen lapsen kanssa ja VIP-henkilö. Kenen elinsiirtojen bisnesluokassa?

Keskustelun aikana on tärkeää osoittaa, että olet ystävällinen, kohtelias ja voi olla osa tiimiä. Jos alkaa vakuuttaa kaikille, että vain sinun on oikeassa asennossa, todennäköisesti, työ on uponnut: Et pidä itsekäs.

Kunkin vaiheen jälkeen ihmiset seulottu niin aikaan haastattelujen kahdenkeskinen keskustelu on edelleen noin 10 henkilöä. Kysyi useita kysymyksiä: mistä motivaatio tulla lentoemäntä ja viimeistely syitä valita tietyn lentoyhtiön. Sinua saatetaan pyytää kertomaan omat puutteensa. Tässä tapauksessa sinun täytyy soittaa ominaisuuksia, jotka ovat todella hyötyä. Esimerkiksi olet vastuussa ja niin myös eivät rakasta olla myöhässäEttä joskus tulla tuntia ennen halutun ajan.

- Millainen on viikko?

- Kuvaaja on hyvin erilainen kuin venäläisten lentoyhtiöiden. Olen kuullut, että "Aeroflot" lentoemäntää saat listan lennot viikon ennen ensi kuussa, lisäksi hän ei ole vielä lopullinen. Tällaisessa tilanteessa on vaikea ajatella henkilökohtaisen asialistalla. Olemme kaikki helpompaa: kaksi viikkoa ennen kuukauden alusta lähettää lopullisen kuvaaja, voimme edetä vaikuttaa.

Lentoemäntien jaettu ryhmiin, joiden prioriteetti on muuttunut. Joskus olen sataprosenttisesti todennäköisyys voidaan saada mitään lentoja että haluan. Sama koskee viikonloppuna, jonka määrittelen itse. Kuitenkin jokainen kuukausi sisältää muita ensisijaisia ​​ryhmiä, joten joskus pyyntö ei voi vastata.

Keskimäärin kuukausittain minulla 15 lentoa. Kesällä ja talvella on enemmän, koska kaikki lähtee lomalle. Marraskuussa minulla on vain neljä lentoa, ja muina päivinä - viikonloppuna, mutta näin ei aina ole. Matkan enimmäiskesto minun lentoyhtiön - 6 tuntia ja 30 minuuttia, niin kovin kauan lennot eivät tapahdu.

- Miten valmistaudut ennen lähtöä?

- Muista kokeilla nukkua. Jos edessä yölentoja, sitten pakottaa itseni makuulle ainakin pari tuntia. Sitten vain 60 minuuttia aikaa kerätä matkalaukku, piristyä ja muodostavat. Nyt olen Tansaniassa, joten otin asiat mukaiset sääolosuhteet paikassa saapumista. Jos tiedät, että lentäminen kylmässä Praha voi kaapata päässä Dubain lämmin villapaitoja.

Tärkeä kohta: 12 tuntia ennen lennon loppuun alkoholin juominen - voi tarkistaa. Lentokentällä, sinun täytyy olla tuntia ennen lähtöä.

- Säännölliset lennot vaikuttaa terveyteen?

- Olen työskennellyt seitsemän vuotta ilmailualan, mutta voin hyvin. Kuitenkin tytöt tietävät jotka jättävät vuoden kuluttua, koska sairas, laihtua, tai päinvastoin, ovat ruokintaa. Minulle tämä ei tapahdu.

Tietenkin se on stressaavaa elin, koska paine muuttuu jatkuvasti, mutta meillä ei ole pitkien lentojen pitkiä matkoja, kuten muut lentoyhtiöt, joten minulla ei ole terveysongelmia. Aikaero toisessa maassa, meidän tapauksessamme enintään 3 tuntia, niin aikaerorasitus En myöskään vaivaudu.

"Tämä työ on kuin huume"

- se uskotaan olevan lentoemäntä on viileä, koska on mahdollista nähdä maailmaa. Kuinka usein tehtävän osoittautuu nähdä kaupungin, jossa saavuit?

- Kaikki riippuu ajasta ja paikasta. On lyhyitä matkoja 11 tuntia, mikä on vain tarpeeksi hotelliin, ja joskus jäädä maahan neljä päivää - tämä oli Bratislavassa. Vapaa-aika voidaan käyttää olisi toivottavaa: ryhtyä tutustumaan olemassa yökerhoon tai mennä näköalatasanne. Jotkut kollegat jäi hotelliin, koska olimme maassa monta kertaa, tai vain väsynyt, mutta yritän nähdä uusia paikkoja, tehdä mielenkiintoisia kuvia Instagram, tai löytää viileä kahviloita.

- Kuinka usein saavat ottaa lomaa?

- Minun lentoyhtiö tarjoaa 30 päivän aikana, mutta voit rikkoa niitä alas kuin haluat: Double 15, kolmen 10 tai kuusi kertaa viidessä päivässä. Käytän yleensä jälkimmäistä vaihtoehtoa, ja lisää loma viikonloppu, jonka valitsen itseni etusijalle kuukautta. Joskus viisi päivää siten muuttui kolme viikkoa.

- Kaikki lentoemäntien näyttävät spick ja span. Mikä on syy tällaiseen kunnioittava asenne ulkonäkö?

- Olemme kasvot lentoyhtiön, joten on tärkeää sovittaa brändin ja ylläpitää kuvan. Meidän tapauksessamme annoimme vain ruskea sävy vaatteita ja meikkiä, ja Emirates enemmän käytettävissä ja punaista. Lisäksi kirkas huulipuna niiden pakollinen osa - osa yhtenäistä.

- Mitä tapahtuu lentoemäntien jos ne näyttävät hieman tanakka, tai ei niin siisti, kuin ennen?

- Rakastan lentoyhtiön, koska täällä annetaan eri joukko vaatteita, jos dial up ylimääräistä painoa. Ajoittain tapaan täynnä kollegoja, ja ne toimivat hiljaa. Jotkut yritykset ovat keskiön: tulla lentoemäntä ei toimi, jos painat alle 50 kiloa. Mielestäni on loogista käyttöön yläraja ja että kaikki olivat suunnilleen samaa luokkaa. Tällainen on yhtiö Air Arabia: sanovat jotkut tytöt, jotka ovat valmiita ottamaan heitä, jos he laihtua.

Ikä ei myöskään ole ongelma. Meidän lentää naisten yli 50, koska Yhdistyneessä arabiemiirikuntien eläkkeelle loman aikana 65 vuotta. Rajoitukset yhtiömme siellä, mutta Emirates ovat taipuvaisia ​​uskomaan, että kun 45 työskennellä pidempään toivottavaa.

Vaikka se on vaikea sanoa, milloin haluan jättää ilma. Aluksi ajattelin, että käytetty yli viisi vuotta, mutta se on ollut seitsemän, enkä aio lopettaa siellä. Tämä työ on kuin huume. Pysyt, koska siellä on aika paljon etuoikeuksia.

- Millainen oikeudet?

- Hienoa grafiikkaa, paljon viikonloppuisin ja pyhinä, ja hyvä vakuutus alennuksia. On olemassa erityinen järjestelmä, jossa voit ostaa lipun 50% tai 90% halvempia itselleen tai lähisukulaisiin. Jos lento on täynnä, et ota. Kuitenkin tämä tapahtuu harvoin, ja valinta lentoyhtiöiden valtava: yli 50 variantteja maailmanlaajuisesti.

- Millainen hätätilanteissa kaikesta työstä olet kohdannut laivalla?

- Useimmat onnettomuudet tapahtuvat lentoonlähdössä tai laskun. Todella kauhea tilanne on tapahtunut vain kerran. Talvi Dubaissa erottui huono sää, joka rakeita. Lensimme Afrikassa ja nousun aikana olivat erittäin vahva turbulenssi. Me ravisteli, ja matkustajat, jotka istuivat lähellä siiven, näki flash tulipalon. He ajattelivat, että poltamme ja alkoi huutaa.

Ulos paikan yksikään lentoemäntien voinut koska lentoemäntä nousussa Myös kiinniketiheyttä - muuten emme oksentaa. Ainoa asia, joka jäi - pyytää matkustajia pysyä rauhallisena.

Me katsoimme toisiamme hiljaisuudessa ja yksinkertaisesti rukoili.

Tämän seurauksena kun vaaravyöhykkeelle on takanapäin, ohjaajat ilmoittivat tapahtuneesta lentokentällä ja meitä pyydettiin palaamaan taidetta tarkistettava lentokoneen. Kävi ilmi, että koneemme iski salama 19 kertaa.

- Miten lentoemäntien hoitaa tällaisia ​​tilanteita, pitää kasvosi? Etkö pelkää?

- Meille opetetaan, miten käyttäytyä hätätilanteessa, mutta itse asiassa vaste yksilön. Se on yksi asia - kuulla tapauksista, istuu kirjoituspöydän ääressä, ja toinen - nähdä niitä omin silmin. Koskaan ei tiedä, miten reagoivat kunnes satut ongelmia. Paniikki ei voi syyttää, sillä hetkiä kauhea ihmiset unohtavat yhä toimivat vaistonvaraisesti.

- Onko totta, että on olemassa koodisana hätätilanteita varten?

- Kyllä. Käytämme sitä, kun haluat ilmoittaa lentäjät läsnäolosta terroristien aluksella. Hyökkääjät haluavat saada heidät matkustamoon, mutta sanomme koodisanan, ja he ymmärtävät, että kaikki muu on sanonut pakotettuna, ja näin avaa oven tapauksessa mahdotonta. Tehtävänä järjestysmiesten - tehdä kaikkea, että lentäjät olivat turvallisia.

- Miten käsitellä pelkoa, että kone saattaa kaatua, tai jotain menee pieleen?

- kuoli auto-onnettomuudessa muutamia kymmeniä kertoja enemmän, joten minulla ei ole pelko ennen lentoa. Koska ensimmäinen lento Hurghada vuonna 2008. rakastuin kanssa taivaalla, ja siitä lähtien ajattelin: "Jumalani, miten kaunis lentoemäntä!" Nyt yritän pitää positiivinen asenne. Minusta näyttää siltä, ​​että ajatuksen voimalla, me houkuttelemaan sekä hyviä että huonoja elämässäsi. Jos ajattelee katastrofi, se todella sattuu. Antaa kohtalon päättää tarkoitus olla rikki, olkoon niin.

Jotkut jopa eivät nousta koneeseen - tässä tapauksessa on välttämätöntä kääntyä psykologi. Toiset tulevat mukaan, mutta hyvin kokenut. Jos on jännitystä, anna lentoemäntien hänestä. Puhumme, auttaa rauhoittaa ja viedä huomiota pois negatiivisia ajatuksia. Toinen elämä hakkerointi: miehittää itseäsi jotain nousun ja laskun aikana aikaa, jotta ei kuunnella moottorin ääntä. Useimmiten se on pelottavaa. Mutta tärkeintä - älä juo alkoholi. Nämä juomat eivät rentoutua, mutta vain vahvistaa käsitystä.

"Lentäjät ei pitäisi syödä samaa ruokaa"

- Miksi kaikki suosionosoitukset laskeutumisen jälkeen?

- Rehellisesti, tee se vain venäjänkieliset matkustajia. Itse en ymmärrä mistä se tuli perinne taputtaa lentäjätJotka sijaitsevat matkustamon ja ei kuullut mitään. Yritän välittää suosionosoitukset ja kiitollisuutta, jos he olivat, mutta se on vähän outoa. Euroopassa ja Amerikassa, kukaan ei.

- Mikä tilanne tasossa kaikkein raivostuttaa olet?

- Olen varma, että monet lentoemäntien ärsyttävää, kun ehdottamien kahden vaihtoehdon ruokia matkustajat valitsevat kolmannen. Oletetaan kala, jota ei ole.

En myöskään sellaista ihmiset istuvat kuulokkeet samaan aikaan, kun pyydämme heitä. Ne huolellisesti kuunnella teitä, eivät ymmärrä mitään, poista laite ja pyysi toistamaan. Todella on mahdotonta valmistautua ajoissa keskusteluun? Vaunu ruoan kanssa, koska liikkuvat hitaasti. Tällaisissa tilanteissa, voimme vain vaieta ja hymyillä.

Jotkut matkustajat painanut soittopainiketta ja pyytää vettä. Tuot, ja mies tajuaa, että hän haluaa suklaata. Sitten sinun täytyy mennä takaisin 15 metriä poikki matkustamossa, ja miettiä, miksi emme voi sanoa kaikki halut kerralla?

Raivostuttaa kun viiden tunnin lennon juuri ennen laskeutumista, matkustajat alkaa vessaan, vaikka heitä pyydettiin turvavyöt.

Se on tarkoitettu kaikille lennon voinut tehdä asiansa? Lisäksi olemme raportoida laskun valmistelu 30 minuuttia ennen kuin se alkoi, mutta kävely läpi matkustamon alkavat juuri sillä hetkellä, kun teet tämän jo ei saa.

Kumma kyllä, kun ihmiset alkavat napata pussit ja kiire oven välittömästi laskeutumisen jälkeen. Niin usein lennoilla Intiassa ja Bangladeshissa. Miksi ylös, kun hallituksen "kiinnittäkää turvavyöt" ei ole käytössä? Lisäksi on vielä 20 minuutin päässä parkkipaikalle, ja sitten bussimatkan heidän kanssaan.

- Lentäjien ja lentoemännät syödä samaa ruokaa, että matkustajat?

- Ei, me syömme toisin. Standardi laatikko hedelmiä, suklaata, voileipiä ja kuumaa ruokaa, kuten riisiä, kanaa tai jotain kasvisruokaa. On tärkeää, että lentäjät pitäisi syödä samaa ruokaa, niin että jos myrkytys yksi heistä jäi tasan järjestyksessä. Tämä sääntö on erittäin tiukka.

- Tilanteessa, jossa humalainen häiriköiden laivalla?

- Itse olen ollut näin, mutta muut kaverit puhuneet vastaavissa tapauksissa. Salon et voi tehdä omia alkoholin lentoemäntien voisivat seurata matkustajan kunnossa ja tietää tarkalleen, kuinka paljon hän joi. Ihmiset silti voi salakuljettaa pullon viskiä ja tyhjennä se suoraan tasoon. Sitten he alkavat taistella, kiinni lentoemäntien, lentäjät rikkoa. Näissä tapauksissa on olemassa erikoistyökaluja, jota tacked matkustajan paikalla. Käytämme kaltaisella tavalla harvinainen, mutta joskus se on helpompi korjata mies, niin että hän ei vahingoita ketään.

- Aivan äskettäin tapahtunut VenäjälläVenäläiset olivat sukupuoli tuolissa ja osui lentokone video Tilanteessa, jossa lentoemännät löydetty matkustajien koneeseen intiimi hyväilee. Mitä teet tällaisissa tapauksissa?

- Olen kuullut muilta lentoemäntää, että tämä on mahdollista. Useimmiten tällainen tilanne syntyy pitkällä yössä lentoa, kun järjestysmiesten poissa. Matkustajat voivat käydä vessassa, mutta tässä tapauksessa, on aina lähellä henkilökuntaa, joten se ei toimi.

Minulle kerrottiin, että kerran Venäjän lennon istuinten lähelle varauloskäynnin, jossa jalkatilaa on enemmän tyttö oli peitetty huovalla ja pleasuring kaveri. Sisällä oli vähän matkustajia, joten matkustamohenkilöstön näyttää tehneen huomautuksen, kun kaikki oli ohi.

En tiedä, mitä olisi toiminut tällaisessa tilanteessa. Joskus edes tarvitse lopettaa suudella, koska meillä on arabi lentoyhtiö. Voi istua vieressä pari, jolle tämä käyttäytyminen on täysin mahdotonta hyväksyä.

"Cool, et ole sidottu toimistoon"

- Kuinka monta lentoemäntää ansaita?

- Tarkkaa lukua ei nimeä, koska palkat riippuu tuntimäärän että lennät. Keskimäärin se osoittautuu noin 3500 dollaria. Emirates on enemmän, mutta ero on pieni - noin 300 $ turistiluokan työntekijöille. Venäjällä, palkka on pienempi.

- Mitä palveluja tai sovellukset käyttävät yksinkertaistaa työn ja elämän?

- Meillä on kotimaisen lentoyhtiön sovellus, jonka avulla voit seurata lentoaikatauluun. Lisäksi käytän usein offline karttoja MAPS.ME matkailijoille, palvelu varata Airbnb omaisuutta, hakemus etsiä vapaan yöpymisvuorokautta ja tutustui paikalliseen CouchSurfing.

- mitä tehdä vapaa-ajalla?

- Yritän lukea, katsella elokuvaa tai tehdä omia blogi Instagram, jossa minä puhua työstä ja matkustaa. Kaksi kuukautta sitten, liityin urheiluseura ja nyt menen Joogatunnin, uima-allas ja kuntosali. Yleensä olen tuli mukana kunto ja muuten yrittää seurata terveyttään. Sport antaa energiaa, ja pidän siitä.

- Mikä on kaikkein kuten työsi?

- Rakastan taivaalle, ja aina kun menen lennolla hymyillen. Pidän elämäntapa suuri, että et ole sidottu toimistoon ja jatkuvasti tavata uusia ihmisiä eri maista. Aikaisemmin en tiennyt mitä Nicaraguassa ja sitten lensi miehen kanssa, joka syntyi siellä.

Layfhakerstvo alkaen Svetlana Demakovoj

• Juoda paljon vettä ennen lentoa ja sen aikana. Tämä auttaa estämään kuivumista. On suositeltavaa, ettei korvaavaa alusta kahvia, teetä ja alkoholia, koska ne päinvastoin, edistää ihon kuivuminen.
• Pukeutua mukavasti. Lyhyet shortsit, korkokengät ja ohut pusero ei ole paras vaihtoehto lennolle, koska kone voi olla kylmä, ja peitot eivät kuulu kaikkialla. Napata lämmin takki ja erityinen tyyny nukkumaan tuntuu hyvältä. Älä istu paikalla kaikki 5 tuntia tunnoton raajat eivät.
• Mieti mitä haluatte mukana aluksella. Advance ladata suosikki musiikkia albumia tai elokuvia haluat katsella. Lisäksi lento - täydellinen aika tehtäviä, joihin lykätä loputtomiin.
• Lentää ilman meikkiä. Tonaalinen kehys ei anna ihon hengittää. Paras vaihtoehto - naamio ja hoitovoide. Mutta ruusuvedellä, jonka neuvosto, monet meikki taiteilijat, ruiskutus ei tarvita. Se on hyvin kuiva iho.
• Jos pitkän lennon, valitse paikkaa etukäteen. Useimmat ovat lähellä varauloskäynnin, koska jalkatilaa on enemmän. Kuitenkin mukavuutta joutuvat maksamaan vähän ylimääräistä. Jos pelkäät turbulenssin muistaa: aina tasossa heiluttaa häntää ja edessä ohjaamo tuntuu vähemmän.