Se näyttää maanalainen puistossa maailman ensimmäinen ja miksi New York

Paljon on puhuttu ja kirjoitettu New Yorkin High Line - puiston jaetaan käytöstä poistettu rautatie maasilta. Kaupunkisuunnittelua mutta päätimme olla pysähtyä siellä ja tarjoaa nyt järjestää Loulayn Park (Lowline) Kun yksi vanhimmista maanalaisen varikolla kaupunkiin.

Tällaisessa hanke monia ongelmia ei esiinny, kun kyseessä on puiston ulkona. Miten viheralueiden olemassa ilman auringonvaloa? Voit vastata tähän kysymykseen, aktivistit rakennettu demo projekti yhdessä varastojen Manhattanin. Joten he järjestivät avoimen päivä kaupunkilaisten. Kävin, ja nyt kertoa tässä hankkeessa.

New York julkisen liikenteen - yksi maailman vanhimmista. On olemassa paljon käyttämätöntä tunneleita ja hylättyjä asemia. Nyt kaikki on tyhjäkäynnillä, mutta on valmis muuttamaan näitä tiloja julkisiin paikkoihin. Onnistuneen mallin High Line on esimerkki: kaupunkisuunnittelija onnistui rakentaa nykyaikainen kalusto ja käännä siten masentavaa Läntisellä alueella Manhattanin alueella eliitin ja kalliita asuntoja.

projekti aktivistit Lowline haluavat tehdä saman Lower East Side, vain ilman turhia ylikulkusilta siellä ne tarjoavat järjestää puistoon maanalaiseen huoneeseen hylätty raitiovaunuhalliin. Kuten tiedätte, New Yorkissa pitkään olemme leikanneet kaikki raitiovaunut, ja nyt tämä huone näyttää tältä:

Tämä maanalainen joutomaa vie tilaa kolmen neljäsosan, joka on noin kokoa jalkapallokenttä. Kattokorkeus kuusi metriä täältä. Se on niin kuvitella kaverit puiston Lowline:

Suurin ongelma niille - miten kasvit kasvavat tässä Dungeon? Jotta voidaan ratkaista se, suunnittelijat ovat ehdottaneet monimutkainen auringonvalon siirtoverkon. Testata tätä ajatusta, he ovat keränneet paljon rahaa Kikstarter, Vuokrattu suuri varasto lähellä erittäin varaston ja siellä täydellisen fragmentti järjestelmän. Valokuva osoittaa, että huone on hyvin samankaltainen muodoltaan raitiovaunu Dungeon.

22 helmikuu olen nähnyt tämän ihmeen. Newyorkilaiset rakastavat tällaista kaupunkihistoriaJoten koko päivän esittelyn alalla oli valtava vuoro. Se kiertynyt ympärille koko korttelin, mutta onneksi muutti nopeasti. Olemme puolustaneet sitä 15 minuuttia.

Acces varustettu turnstiles kuten ne, jotka ovat New Yorkin metro. Erittäin taitava. Huolimatta siitä, että huone on pohjakerroksessa, mistä paikalliset ihmiset heti saada sen vaikutelman, että ne ovat metrossa. Sisällä väkijoukkoja kävellään keskiosassa varasto, jossa katto on asennettu prototyyppi ja kasvaa yrttejä.

Nämä kasvit saavat auringonvaloa suunnattu ainoastaan ​​ulkopuolella ovela järjestelmä linssien ja peilien. Kokeilu jatkuu useita kuukausia. Joukkue voisi osoittaa, että kasvien voi selvitä tällaisissa olosuhteissa.

Katolla rakennuksen suuri peili. He suoralta auringonvalolta erityinen keräilijöiden, jotka keskittyvät ja lähetti alas huoneeseen.

Sisällä valosta peilijärjestel-. Ne on sijoitettu läpinäkyvä muovinen putki. Ei jottei "suppiloimiseksi" valoa, ja että järjestelmä ei vuoda liikaa pölyä, mikä vähentäisi tehokkuutta peilit.

Tämän seurauksena valonsäteet tulossa ulos erityinen aukoista katossa. Katso, miten kirkas valo saadaan? Tämä siitäkin huolimatta, että katu on nyt pilvinen koko päivän.

Sanotaan, että kirkkaana päivänä valossa nämä kappaleet on liian voimakas. Siksi huipulla heijastimien liitteenä levyjä, jotka heijastavat valoa takaisin kattoon. Ja katto on tehty läpinäkymätön paneelit, jotka voivat hajottaa valon koko huoneeseen.

Tulokset ovat vaikuttavia. Keskellä huonetta on melko kevyt, myös pilvisellä säällä.

Koska on vain pieni prototyyppi, sen valo ei riitä kaikille suuri sali, ja reunat ovat tavallisia sähkö- valonheittimet, jotta ihmiset voisivat nähdä paremmin.

Kasvillisuus, asetetaan kaareva katto, istutettu keinotekoinen mäki valmistettu vanerilevy. Katosta roikkuu liian vihreä. Yleensä se on pieni tila, jossa jotain viidakko.

Mitä tapahtuu seuraavaksi? Yhtenä tarkoituksena mielenosoituksen - asteen arvioimiseksi edun mukaista, että tämä hanke aiheuttaa asukkaille alueella ja koko kaupungin. Ja pitkät jonot vihjaavat, että tämä on kaikki hyvin.

Lowline aktivistit neuvottelee parhaillaan MTA johto julkisen liikenteen, ei kuka omistaa maanalainen tilaJoka on tarkoitus muuttaa. Luultavasti, MTA on myös tiiviisti onnistumisen asennuksen, mikä on nähtävissä useita kuukausia.

Mukaan optimistisimmat ennusteet, aktiivisen vaiheen rakentaminen ei ala ennen vuotta 2020, jotta me kaikki täytyy odottaa hieman kauemmin.

Mutta jos hanke on vielä toteutuisi, se olisi erittäin viileä. Henkilökohtaisesti muistutin Loulayn jotkin fantastinen puutarhojen tulevaisuudessa Singapore. Olisi hienoa, jos New Yorkin siellä on jotain sellaista.