Älä elektrosamokat voi tulla ajoneuvojen tulevaisuudesta ja muuta kaupunkiympäristö

Mikä on elektrosamokaty ja mistä he tulivat

Helpoin tapa kuvata näitä laitteita skootterit että liikkua itsekseen ansiosta sähkömoottori ja akku.

Nykyaikaiset elektrosamokaty yltää noin 30 km / h, ja akun lataus riittää keskimäärin 30-50 km. Hallita yksinkertainen: sinä puolestaan ​​yksi kahvoista - skootteri kiihtyy, paina jarrukahva - laite hidastuu.

Skootterit, joka matkustaa itse ensimmäistä kertaa luotuAutoped Yhdysvalloissa jo 1915. Kuitenkin ne suoritetaan bensiiniä. Ensimmäisessä Sähköskootterit alkoi näkyäMies takana Scooter vallankumous 2000-luvun alussa, niiden yhtiö tuotti Razor.

Koska 2010-luvun puolivälissä, tämä liikennemuoto alkoi saada suosiota kätevä, nopea ja helppo malleja skoottereita valmistajilta kuten Xiaomi ja Segway. Lopussa 2017 avasi YhdysvalloissaSanta Monica Valitsee Bird, hyppy, lime ja Lyft yhteiskäytössä Mobility Pilot ensimmäinen vuokrauspalvelu elektrosamokatov, ja kuusi kuukautta myöhemmin nämä yritykset näyttivät Venäjällä. Elektrosamokatah alkoi puhua miten liikenteen tulevaisuudesta ja näkevät siinä suuria mahdollisuuksia.

Mitä hyvää elektrosamokaty

Ensinnäkin se, että ne eivät ole autoja. Autot saastuttavat ympäristöä, tuhoavatYksi 20-luvulla tekemä virhe kaupungeissa kamala, ruuhkainen, yksinäinen asuinpaikkoja kaupunkitila luoden ruuhkautumisesta ja yleisemmin on jo pitkään ollut vanhentunut eräänlaisena liikenteen.

Elektrosamokaty voit liikkua kaupungin 5-6 kertaa nopeammin kuin kävelyä. Kuitenkin ne eivät aiheuta haitallisia aineita, vie hyvin vähän tilaa, vaikka pysäköity, ja lähes vaativat rahaa palveluista (jos latauslaitteen kodista pistorasiasta, niin se maksaa vain muutaman ruplaa).

Ubiquitous elektrosamokatov tuo kaupunkiin sitä. Monille ihmisille ne korvaavatSkootterit ja mikrotason liikkuvuus: Tässä on kaikki mitä tarvitsee tietää autoja, koska mitä vähäisiä päästöjä ja tekee tilaa, joka oli aiemmin käytössä pysäköityjen autojen. Skootterit käyttäjät saavat työskennellä nopeammin, niin että niistä tulee enemmän vapaa-aikaa.

Elektrosamokaty turvallisempaa ja helpompi käyttää kuin monet muut ajoneuvot, kuten longboardeja, giroskutery ja segways. Skootterin voi käyttää kuka tahansa: se on tarpeen vain seisomaan ja pitää kiinni ohjauspyörään. Plus, vaikka tällainen ajoneuvo yhtäkkiä kieltäytyy moottori tai paristo istuutuu, hän ei kääntyvän merkityksetön kasa rautaa. Käytössä se voi ajaa, työntää jalka - ja jopa saada liikuntaa.

Mitä vikaa tällaista liikenteen

Yksi tärkeimmistä haitoista elektrosamokata - että se on lähes mahdotonta käyttää vähemmän kuin ihanteellinen sääolosuhteet. Lumi, kylmä, pakotettu käyttämään paljon vaatteita, ja jopa rankkasade tekevät hyödytön liikennettä. Siksi esimerkiksi kaupungeissa Venäjän palvelujen lyhytaikaisten vuokraus näistä laitteista eivät toimi myöhään syksyllä ja talvella.

Toinen haittapuoli - inhimillinen tekijä. Vuonna 2018, kiitos palveluihin vuokra elektrosamokatov Yhdysvaltain pyyhkäisi monissa kaupungeissaScooting Kohti Confrontation "Samokatnaya epidemia." Tuhannet laitteista on ilmestynyt kaduille Santa Monica, San Franciscossa ja Los Angeles lähes missä tahansa.

Kaupungit ja niiden asukkaat eivät olleet valmiita siihen. Kokemattomuutta ja koska ei ole pyöräteitä monin paikoin käyttäjät skoottereita usein joutunut onnettomuuteen auton tai itsensä törmätä jalankulkijoita. Ihmiset pysäköity aparaatti keskellä katua, monet laitteet on varastettu tai rikki.

Vuotta myöhemmin tilanne on parantunutSähkö skootteri laivastot kaksinkertaistuvan San Franciscossa väliintulon kautta kaupungin hallinnossa. Mutta tosiasia on: skootterit hoitaa ihmisiä, jotka joskus käyttäytyvät vaarallisia - tarkoituksella tai vahingossa. Eivät sinänsä aiheuta vaaraa laitteelle, paitsi että joskus rikkoa oikealle ajon aikana, mutta se on harvinaisuus. San Franciscossa, useita kymmeniä tuhansia käyntejä kuukaudessa on enintään 50 päätElectric Scooter Tilastot pitiable murtuneen skootteri.

Mistä elektrosamokat

Helpoin tapa saada käyttöön elektrosamokat - vuokrauspalvelun. Ulkomailla on yritykset, kuten Lime and Bird, Venäjällä - "Delisamokat», YouDrive Lite, Samocat jakaminen, UrentBike ym.

Tärkeimmät edut näistä ratkaisuista - edullisia ja mukavuutta. Lähteä matkalle, lataa sovelluksen täytyy rekisteröityä ja löytää lähimmälle asemalle tai skootterin niiden luovuttamista. Ja hinnat Venäjällä - 5 ruplaa per minuutti jopa 250 ruplaa tunnissa.

Kuitenkin päätellen arvostelut, Käyttäjät eivät ole tyytyväisiä paikalliseen vuokrauspalvelut. Suurin ongelma - liian vähän skootterit. Vielä monia vaikeuksia rekisteröinti ja maksu, usein virheellisesti sovellus nostaa rahaa matkaa, ja push-asemalle kieltäytyä työstä. Harvat ovat kaikki sovellukset on ylempi kaksi ja puoli tähteä viidestä.

Skootteri on lukittu telineeseen, kun yrität siirtää sitä, ja matka ei ole valmis, ja rahat edelleen perimättä. Matka päättyi vain 30 minuuttia sen jälkeen laitoin hänet asemalle. Jouduin kahdesti soittaa teknisen tuen, että rahaa ei enää veloiteta. Järkyttää ja vaativat tyytyväisyyttä.

Mikhail Amosov käyttäjä Samocat jakaminen

Joten jos aiot ratsastaa skootteri säännöllisesti, on järkevää ostaa omaa laitteen 20-30 tuhatta ruplaa. Verrattuna vuokrauspalvelut se maksaa itsensä muutaman kuukauden päivittäisen käytön.

Voiko tilanne kaupungeissa elektrosamokaty

Ensi silmäyksellä näyttää siltä, ​​lähes täydellinen elektrosamokat joukkoliikenteen. Hän on helppoa, nopeaa, kätevää, halpaa, ei saastuta, vaatii vähän huoltoa, eikä vie paljon tilaa. Mutta onko hän pystyy vaihtamaan auton venäläisille ajattelevia matkoja tai jotenkin vaikuttaa ulkonäkö kaupungin lähitulevaisuudessa? Tuskin. Tässä syy:

• Vuokraus elektrosamokatov tällä hetkellä saatavilla vain muutamissa kaupungeissa Venäjällä, esimerkiksi Moskovassa, Sotshissa ja Krasnodar, eikä tiedetä, onko se jossain muualla.
• Suuressa osassa maata käyttää skootterit voi olla vain 4-6 kuukautta vuodessa.
• Ei vain se, mitä kaupungeissa on pyöräteitä ja ratsastaa skootteri teillä tai jalkakäytävillä uskomattoman vaarallista. Se sopeutuu infrastruktuurin alle elektrosamokatov käyttäjille ja kuinka nopeasti - suuri kysymys.
• Skootteri ei auta, jos haluat mennä jonnekin koko perheelle. Harvat ihmiset haluavat sijaan rentouttavaa matkaa jatkuvasti valvoa, että lasten skootterit eivät kuulu ojaan.

Eduista huolimatta skoottereita liikennepolttoaineena, ne ovat silti missään ole radikaalisti muuttanut kaupunkiympäristössä. Vaikka tuomari kertomuksen suosituin ulkomainen vuokrauspalvelut, enimmäkseen kaikki edut laitteiden on varmistaa, että ihmiset 20-30% tapauksista käytönBrisbanen jo miljoona Skootteri Rides Are Changing Kaupunkiliikenne Queenslandissa sijasta autonsa töihin, yliopistossa tai kohtauspaikka ystävien kanssa.

Kaupunkialueilla, jossa lämpötila laskee alle nollan (Sotši, Krasnodar, Anapa ja niin edelleen), nämä laitteet voivat mahdollisesti johtaa joihinkin kaupunkien maiseman muutoksia. Ihmiset on helpompi matkustaa lyhyitä matkoja, ja autoja teillä on hieman vähemmän, sekä päästöjä ilmakehään. Mutta vallankumous kaupunkiliikenteen elektrosamokaty, ei ole omiaan - ainakin Venäjällä.

Mitä mieltä olet? Jaa mielipiteesi kommentteja.