Kaupunkiliikenne tulevaisuuden: elektrobayk ja elektrosamokat mukaan Cactus

esipuhe

Hiljainen aamu Layfhakera toimistossa. Ihmiset vain satunnaisesti, ja puhuivat matalalla äänellä, kymmeniä neliömetrejä openspeysa kuullaan tutun äänen koskettimia. Ei kauan: pian henkilökuntamme Kirill astuu toimistoon kaksi painavaa laatikkoa ja mieluummin testin pakettien välillä "positronics».

Työnkulkuja pakkauksen avaamisen jälkeen, jos ei ollut halvaantunut, se kärsi huomattavasti: jotkut työntekijät palasivat työtä vain jonossa odottamassa aikaa tai latureita ja hum moottorien tilalle tavallista hiljaisuus päättymiseen saakka työsuhteen päivä.

elektrobayk

Kaktus CS-ebike-P1 - moderni pyöräily, jota ei tarvitse polkea. Kiihtyvyys on toteutettu moottoripyörän: nopeutta nostetaan kiertämällä liikkuvan elementin oikea käsi.

vaihtoehdot

Paketti sisältää itse elektrobayk, veloitusavain, kuusikulmio, ja ohjeet. Jalkatuki erikseen henkilöstöä.

mitat

Elektrobayk Cactus huomattavasti vähemmän klassista aikuisten polkupyörän, ja kooltaan (906 x 480 x 956 mm) rinnastettavissa pikemminkin BMX. Huolimatta kaikista korkean teknologian täyttö, jolloin liikkuminen pyörä, kehittäjät onnistui saavuttamaan kevyt laite - 12 kg. Sen avulla voit siirtää ajoneuvoja metro tai portailla vaikeuksitta - missä ratsastaa Se ei toimi.

Halkaisijat pyörät - 12 ja 10 tuumaa, joka on suunnilleen yhtä suuri kuin eteenpäin 30,5 cm ja 25,5 cm takapyörän. Heillä on riittävän paksu ohittaa pienempiä esteitä, mutta hillitä Cactus vielä hyppyjä. Tämä tuskin voidaan kutsua miinus malli: moderni elektrobayka ole suunniteltu kulkemaan tiellä. Akun paino ja kaasupoljinta ei temppuja tai nousta "vuohi", tässä suhteessa Cactus lähempänä skoottereita, ennemmin kuin pyörät.

ergonomia

Istuimet ovat mukavat, mutta korkeutta ei voi säätää. Kuitenkin yksikään työntekijöiden, testi elektrobayk (minun korkeus - 165 cm, kasvua joidenkin kollegojen yli 2 m), valitti matala tai korkea istuimen.

Lisää mukavuutta tarjoaa korkeuden säätö ohjauspyörän. Jalat asetetaan erityinen seisoo, jotka on kiinnitetty etupyörä. Takapyörät - jalkatuki.

tekniset ominaisuudet

Teho 350 W tarjoaa nopeuden 30 km / h. Akun kapasiteetti 4400 mAh on suunniteltu toimimaan ilman uudelleenlatausta 40 minuuttia - hieman tunti. Tällainen kestävyys ei ole sattumaa: kehittäjät ovat vakuuttaneet 20 kilometrin kurssi yhdellä latauksella, ja intensiteetti menojen kilometrien riippuu siitä, miten hallita elektrobayka. Cactus kokonaan noin kaksi tuntia. Ja pyörä, skootteri ja on lisäksi USB-latausta ulkoisia laitteita.

Suurin nousu elektrobayka kulma - 12 °, ja suurin paino matkustaja, joka on suunniteltu kuljetukseen, - 120 kg. Aste pölyä ja kosteutta suojaus - IP54, joten pöly ja spray kontaktit eivät ole kauhea. Elektrobayk varustettu myös takapyörän levyjarru, jarru työntämällä vipua vasemmalla puolella ohjauspyörän.

Cactus elektrobayk teeskentelee olevansa täysjäsen liikennejärjestelmän: se on sarvi, ajovalojen ja jarruvalo. Viimeksi mainittu sisältää manuaalinen jarru, ja päälle pääkytkimen lyhty ja sarvi sijaitsevat vasemmalla puolella ohjauspyörän.

Käyttäen hakemuksen

Elektrobayk voivat olla vuorovaikutuksessa älypuhelimet käynnissä IOS (vähintään 7,0) ja Android (ei alle 4,3) Bluetoothin kautta. Erityisellä sovellus voi avata ja lukita laitteen, tarkastella tietoja lataustasosta, nopeuden ja mittarilukema. Lisäksi sovellus voi asettaa maksiminopeus 30 km / h (tehdasasetus enimmäisnopeus - 20 km / h) ja diagnosoimaan elektrobayka työtä.

Elektrosamokat

Kaktus CS-ESCOOTER-S2 - skootteri, joka voidaan ratsastetaan kuin työntää jalat ja avulla sähkömoottori. Erittelyt hän menettää elektrobayka Cactus, mutta se on suuri etu. Jälkeen täydellistä tyhjentämistä skootterin sinun ei tarvitse raahata sitä käsissään, juuri tarpeeksi asettaa sen liikkeelle tavallista mekaanisesti.

vaihtoehdot

Peruspaketti sisältää itse elektrosamokat, akku, verkkolaite ja käyttöohjeen. Kahvat ovat erikseen tilan säästämiseksi ruutuun. Irrotettava akku, pitää skootteri pistorasiasta, kun lataus ei ole tarpeen.

mitat

Elektrosamokat kooltaan verrattavissa perinteisen, sen mitat - 843 x 425 x 260 mm. Kun taitettu, korkeus pienenee 110 mm. Paino - 9,8 kg. Ottaen huomioon, että skootterin voidaan helposti taittaa ja vetää yhden pyörän, se on kätevä käyttää julkista liikennettä.

Kuoppia, jotka eivät pelkää elektrobayka huomattavasti hankaloittaa liikkeen elektrosamokate vuoksi pienemmän halkaisijan (6 tuumaa / 15,24 cm) ja paksuus pyörän. On kuitenkin hyvä muistaa, että karkea tiellä tulee hyödytön mitään skootteri.

ergonomia

Kaikki merkittävät erot ergonomisia ominaisuuksia klassisen skootterin pieni: puhallettavat takapyörä, kaasun säädintä ja jarru ohjaustankoon, ja hyvin se, että te suorittaa liikettä klikkaamalla kyniä. Loput on sama kansi, ohjauspyörän ja kaksi neliveto.

Elektrosamokatom helppokäyttöinen: kaksi nuppia on sijoitettu niin, että ne ovat kätevä hallita suuria sormet, ja kuuden sekunnin skootteri liikenne siirtyy vakionopeussäädin. Tässä tilassa, paina kaasuvivun ei ole enää tarpeen, laite liikkuu itse.

tekniset ominaisuudet

Teho 250 W mahdollistaa skootterin hajottamaan kunnes 30 km / h. Nopea lähetys voidaan kytkeä käyttämällä virtakytkintä. Vihreä tila mahdollistaa nopeuden 15 km / h, sininen - 20 km / h, keltainen - 30 km / h. Nämä indikaattorit on enemmän kuin tarpeeksi, kun otetaan huomioon, että luistelu kolmannella vaihteella enemmän kuin extreme-laji kuin seesteinen kävellä.

Elektrosamokat monessa suhteessa samanlainen kuin elektrobayk: se on myös 120 kg, on IP54 ja lataa akun kapasiteetti 4400 mA · h: ssa kaksi tuntia. Vain pidä sitä yhdellä latauksella hieman vähemmän - 15 km.

testi Layfhakera

Kun teemme katsauksen joihinkin devaysa, testaamme. En ollut poikkeus, ja kuljetukset Cactus. Pyörä ja skootteri ei petä meitä kadulla.

tuomio

Tulevaisuudessa, jos et tule, se on jo matkalla. Ja tuotteet Cactus - hänen ensimmäinen uutinen. Se, että muutama vuosi sitten tuntui liian futuristinen ollakseen totta suurissa kaupungeissa ei enää harvinaisuus.

Elektrobayk Cactus CS-ebike-P1 ei ole valmis korvaamaan kaupungin pyörä: moottoriteho ei salli kehittää nopeus antaa ajoneuvon jalka urheilijan, ja rajoitettu akun kapasiteetti tekee määräajoin ladattava sisällä päivä. Vaan ratsastaa Cactus elektrobayka erittäin hauska ja mukava kertosäe, joka on valmis vahvistamaan koko toimituskunta Layfhakera.

Mutta elektrosamokat Cactus CS-ESCOOTER-S2 on valmistautuu korvaamaan tavallista skootteri nyt: hän on liikkuva eikä sidottu lataamisen tasosta klassisen käytössä.

Erityisen tyytyväinen, että ostohinta joukkoliikenteen Cactus on verrattavissa ostamalla toisen gadget, vaikka uusi iPhone on paljon kalliimpaa.

Abstrakti Tulevaisuudessa puhumme yhteydessä tarkastelun, lähestyy. On mahdollista, että tällaiset laitteet muutaman vuoden välitän luokkaan pakko saada. Layfhaker ja tallentaa "Positronics" tarjoavat voit ostaa ennen trendejä ja liikenteen tulevaisuudesta nyt.

Osta elektrobayk on 32890 s.
Osta elektrosamokat on 23490 s.