Miten pestä kätensä ruiskutussuuttimen
Tee Se Itse Opetusohjelma / / December 19, 2019
Miten rakentaa ja käyttää suutin
YouTube-kanava "Mihail Nesterov"
Kotelon sisällä on sähkömagneettinen ruiskutussuuttimen neulaventtiili. Suljettuna sitä pitää palautusjousi. Haettaessa pulssit elektronisen ohjausyksikön (ECU), jolloin magnetointikäämillä venttiili avautuu. Tällä hetkellä, polttoaine hajotetaan ja sekoitetaan ilman kanssa ja poltetaan polttolaitteessa.
Vuodesta laatu bensiinin sumutuksen riippuu oikeat mittasuhteet polttoaineseoksen ja sen syttymistä. Normaalin toiminnan aikana ruiskutussuuttimen murskataan pieniksi hiukkasiksi, voidaan helposti sekoittaa ilmaa ja palovammoja.
Miksi tukkeutuneet suuttimet
Epäpuhtaudet polttoaineen, lyhyitä matkoja ja haastava toimivat olosuhteet johtavat siihen, että neulan ja sisäpintojen suuttimen muodostetaan hiilipitoinen talletukset. Tämä plakki tukkii kanavat. Magneettiventtiili avataan pitkään ja polttokammiossa kuuluu bensiiniinKuin tarvitset.
YouTube-kanava "Auto teema"
Kaikki tämä johtaa pereobogaschenie polttoaineseoksen ja heikkeneminen syttymisen sytytyskatkot. Palamattoman polttoaineen tulee pakoputkistoon, ja polttaa sisällä jo katalyytti, joka on takomalla ja sulatetaan korkeissa lämpötiloissa. Yhdessä tämän moottorin tehoa alennetaan, kolkuttaa näkyviin, ja lisää polttoaineen kulutusta ja pakokaasupäästöjä.
Mistä tiedät, että sinun täytyy huuhdella suutin
Autonvalmistajien suosittelen tekemään siivous joka 30000 km. Ongelmana suuttimien nopeaa asianmukainen virhe laivalla tietokone. Sama diagnoosi polttoainelaitteita huoltoasemalla.
Mutta se todennäköisesti tarvitsee pesua, riippumatta ajaa, jos vähintään kolme oiretta listasta näkyvät autossa:
- huono alku (varsinkin talvella);
- epävakaa tyhjäkäynti;
- moottorin tehon vähennys;
- hidas kiihdytys;
- kastaa painettaessa kaasupoljin;
- polttoaineenkulutuksen kasvuna.
Miten pestä kätensä suuttimen
Tapa 1: polttoaineen lisäaineena
Yksinkertaisin ja suhteellisen mietoa, jossa käytetään erityisiä lisäaineita. Sopivampi estämisestä saostumien muodostuminen polttoainejärjestelmän kaikki elementit - polttoainesäiliöstä ja suuttimiin.
Haittapuolena Näiden lisäaineiden on, että autoja paljon kilometrejä, ne nostavat kaikki lika polttoainesäiliöstä ja putkistot. Seurauksena tukossa suodattimet ja injektorit itse, mikä johtaa vieläkin tuhoisia seurauksia.
tarvitset
- Polttoaineen lisäaine suutin puhtaampaa.
kuinka
- Lisää tuote suoraan tankkiin ennen täyttöä mittasuhteet mukaisesti oheisen ohjeen.
- Käytä ajoneuvoa normaalisti.
- Parhaan puhdistava vaikutus, on toivottavaa olla asettumatta kaupunkiliikenteessä, ja ottaa ratsastaa maantiellä.
Tapa 2: huuhtelusuuttimiin moottoriin
Tämä menetelmä on vaikea puhdistaa, mutta myös tehokkaampia. Se ei vain puhdistaa injektorin, mutta lisäksi raskoksovyvaet männänrenkaat, ja myös parantaa puristus. Pesu suoritetaan käynnissä oleva moottori, joka toimii bensiini sijaan pesuainekoostumuksen.
Suurin haitta - et voi hallita laatua pesua. Muun haittoja voidaan tunnistaa tunkeutumisen syövyttäviä aineita pakokaasun suolikanavassa ja mahdolliset haitat katalyytin. Käytön jälkeen joitakin työkaluja vaativat korvaaminen sytytystulpat.
tarvitset
- Siivous injektorin;
- polttoaineen suodatin;
- Kahden litran muovipullo;
- lanka;
- 1m polttoaine letku 10-12 mm halkaisijaltaan;
- 3 puristin halkaisija 9-14 mm;
- Tappi 2 sisärenkaattoman renkaan;
- M12;
- ruuvimeisseli tai pora,
- 12 ½ mm poranterä;
- kompressorin renkaita;
- sytytystulpat (ellei niiden kannattaa vaihtaa myös laitteen huuhtelu).
kuinka
- Poraa Jonkin kannen aukon ja pohjan pullon. Setti nänni kansi sisällä venttiili. Mukaan nippa neste toimitetaan rampin.
- Toinen tappi kokoonpano reikään pohjassa. Sitä tarvitaan myöhemmin pumpata ilmaa luoda painetta.
- Kulumista nänni kannen toiseen päähän letkun, ja toisen polttoaineen suodattimen kotelo pyörimisen mukaan. Kiristä päät letkunkiristimien. Kääri pullo lanka, joten voit ripustaa.
- Lämmitä moottori lämpimäksi ja kytkettynä. Sammuta polttoainepumppu, poistamalla vastaava sulake.
- Käynnistä moottori. Anna sen käydä poistamaan paine kiskoon. Odota, kunnes moottori pysähtyy.
- Irrota kaasuputket sähköverkosta, ja connect suodattimen improvisoitua pesu vastaanotin. Kaada pullojen pesu, sulje kansi ja ripustaa huppu.
- Jos autossa on käänteinen polttoaineletku, pysäyttää se sopivilla ruuveilla halkaisijaltaan ja purista kaulus.
- Kompressori puhaltaa ilmaa pullon, kunnes paine on 2-2½ bar.
- Käynnistä moottori ja käytä sitä 15 minuuttia tyhjäkäynnillä säilyttäen paine pullossa samalla tasolla.
- Sammuta moottori ja odota noin 15 minuuttia kaikille talletukset otmokli.
- Käynnistä moottori ja työtä pois jäänteet pesunesteen, säilyttäen liikevoiman 1 000-1 500.
- Irrota pullon korkki paluun ja kytke kaikki normaalissa tilassa. Älä unohda sulake.
- Jos pesu ja aggressiivinen vaikuttaa sytytystulpat, vaihda ne.
Menetelmä 3: huuhtelu suuttimet poistamisen
Vaikein menetelmä, joka käsittää poistamisen polttoainekisko ja suuttimet. Samalla tehokkain, ja spot - ei haittaa muille ei järjestelmän. Pestä simuloidun työ- suuttimen sijasta bensiiniä carburetors käytetään puhdistusainetta.
Niistä muutamia haittoja tämän menetelmän vain monimutkaisuuden rampin ja purkaminen suuttimien, sekä tarvetta korvata suodatin ja tiivisterenkaat.
tarvitset
- Aerosoli puhdistukseen kaasutinta;
- 5 mm³ ruisku;
- 9 voltin pariston tyyppi "Crohnin";
- 1-2 metriä johtoja;
- ovikello tai muita itsepitoa painiketta;
- 4 leikkeet tyyppiä "krokotiili";
- ruuvin halkaisija on 4 mm;
- pihdit;
- Kit suuttimet (vain kumirenkaan ja suodatin).
kuinka
- Poistaa kaasua kokoonpano ja polttoaineen kiskon. Irrota suutin johdot ja poista ne.
- Kaada neste puhdistamiseksi suoraan korkin säiliöstä ja sijoittaa suuttimen 15-20 minuuttia liuottamiseksi lakka. Sama puhdistusaine voidaan pestä kaasuläpän kokoonpano, kun hän on kuvannut.
- Yhdistä johdot leikkeet akun kosketuspinnat ja sumutussuuttimen napaisuusilmaisimien. Leikkaa yksi johdot ja aseta kelloa kuilu.
- Tehdä kehosta ruiskusovitinyksikön, joilla laittaa putken kärki aerosoli.
- Irrota mikrosuodatin ensimmäisestä suuttimesta, ruuvaa polttoaineen kulkua ja ruuvi vetää pihdit.
- Laita ruisku injektorin ruiskun. Työntämään alas sylinterin venttiilin puhtaamman ja samalla toistuvasti painamalla puhelun painiketta.
- Laita ruisku injektorin takaapäin. Paina alas venttiilin ja ajoittain painamalla puhelun painiketta, kunnes neste alkaa suihkutetaan tasaisesti polttimen.
- Toista prosessi 5-7 jokaiselle suutin.
- Valoa salakuuntelu painosta suodattimen ja korvata tiivistys kumia.
- Asenna suutin ja ramppi paikoilleen Kokoa osat päinvastaisessa järjestyksessä.
katso myös🚗🔧👨🏭
- 50 jyrkkä avtolayfhakov kaikissa tilanteissa
- Miten valita akun autoon
- Miksei väännä käynnistin ja mitä tehdä
- Miten erottaa alkuperäisen mistä väärennetty moottoriöljyn
- Miksi hiki valot ja miten se korjataan