Huuhtelu jäähdyttimen liesi: miten selvitä ilman mestareita
Tee Se Itse Opetusohjelma / / December 19, 2019
Mitä sinun tarvitsee tietää ennen pesua lämmitys jäähdytin
Miksi tukkia patterin liesi
Tukkeutumisen jäähdytin - se on yksi kaikkein tavallisimpia syitä Huonosta lämmittimen. Useimmiten tämä johtuu huonosta jäähdytysnesteen sekoittamalla kahta eri Jäätymisenestokoostumus, tai vettä.
Kaikki tämä johtaa muodostumista plakin seinillä sisäpuolelta. Lika tiukasti tukkii jo ohut putki jäähdytin zavihriteljami, häiritsevät liikkeeseen, ja kaikista lämmitys voi tulla kysymykseen.
Miten ymmärtää, että ongelma tukokset
Tarkista onko kiuas on tukossa patteri on oikeastaan aika yksinkertainen. Meidän täytyy löytää kaksi ohutta putkea menee matkustamoon moottoritilan läpi laipio, ja koskettaa niitä. Jos yksi niistä on kuuma ja toinen tuskin lämmin tai kylmä, se on tukossa.
Joissakin tapauksissa, lämmitin puhaltaa kylmää ilmaa on kuuma, vaikka kaksi putkea. Tämä voi merkitä seuraavaa: kaikki teurastettujen niin paljon, että lämmitetty pakkasnestettä joutuu jäähdyttimen säiliöön ja kulkee solu, sitten jää se, joilla ei ole aikaa antaa lämpöä.
Mitä tehdä
Tavallinen ratkaisu tähän ongelmaan - korvaaminen jäähdytin uusi. On suositella huoltoasema. Siellä on haarukka, koska hintaa uusi jäähdyttimen lisätään kustannuksia teosten, mikä on 2-3 kertaa kalliimpaa kuin todellinen vara. Nykyaikaisten autojen päästä patteri ei ole helppoa: on tarpeen poistaa vuori ja kojelauta, löysää putki ilmastointi, ja sitten tankkaamaan sitä.
Toinen vaihtoehto - pesu suoraan koneeseen. Tässä tapauksessa kaikki on paljon yksinkertaisempi ja ei tarvitse ampua kaikkea. Riittää kun irrottaa putket ulottuvat lämmittimen sijasta liittää pumpun letkut patterin läpi ja ajaa pesuliuoksen.
Kuinka tehokas pesu lämmitys jäähdytin
Jäähdyttimen puhdistus on paljon helpompaa, nopeampaa, ja varmasti halvempaa korvaavan, mutta tämä menettely on myös haittoja. Huuhtelu ei ole ihmelääke, onnistumismahdollisuudet noin 50-50. Pitkälle edenneessä tapauksessa vaikutus ei aina ole.
Jälleen, vanhemmissa koneissa jäähdytin voi vuotaa vain johtuu siitä, että pesty pois sedimentit, joka peitti reiät putkia. No, on aina mahdollisuus uudelleen tulevan lian jäähdytysjärjestelmän pesty liesi.
Ja vielä, ennen kuin vaihdat jäähdyttimen, monet auton omistajat haluavat pestä ensin.
Miten pestä kiuas jäähdytyslevyn poistamatta
1. Valmista kaikki mitä tarvitset
Lähes kaikki, että sinun täytyy puhdistaa, löydät autotallin, ostamiseen lähi auto ja kotitalouksien tallentaa.
- 150-200 g sitruunahappoa;
- ämpäri 8-10 litraa;
- kyky valua pakkasnestettä;
- letkun pituus on noin 3 m;
- kaulukset;
- lanka;
- mesh, sideharso tai nailon;
- vesi;
- pakkasnestettä täyttöä;
- pumppu pumppaus;
- kattila tai liesi;
- jakoavaimen;
- ruuvimeisseli.
2. Perehtyä prosessin ydin
Periaate pesu lämmitys jäähdytin on seuraava. Lämmitin kytketään irti jäähdytysjärjestelmän ja siihen yhteydessä pumpun kanssa letkut. Erillisessä astiassa liuotetaan kemikaalien ja esikuumennetaan, ja sitten pumpulla kierrätetään pesunestettä patterin läpi. Tämä tekee mahdolliseksi liuottaa ja pestä kaikki kerääntynyt lika.
Jälleen roskia ei tehdä, sen tuotanto kerättiin ja poistettiin suodatin harso impromptu tai vanha nailon sukkahousut. Sitten jäähdytin huuhdellaan puhtaalla vedellä ja säännöllisesti vettä letkut on asennettu paikoilleen.
3. Irrota akun navat
Kun irrotat lämpöpatteriputkien joutua irti joitakin Johtojen liittimet. Siksi välttää hallinta virheet on parempi irrottaa auton sähköjärjestelmästä, poistamalla akun navat. Miinus ensin, ja sitten - plus.
Varmista, että lämmitin on asetettu enintään lämmitys. Jos ohjaus suoritetaan nosturilla, suljetussa asennossa se estää ja estää nesteen virtauksen pesu.
4. Valuta jäähdytysneste
Lämmitin on täynnä pakkasnestettä. Niin että neste ei vuoda lattialla, kun poistat putkia, se on tyhjennettävä valmistettuun säiliöön putken läpi tärkeimmistä jäähdyttimen.
Koska uuni - ei alimman pisteen järjestelmä, et voi kaataa kaikki pakkasnestettä, mutta vain osittain. Riittävällä tarkkuudella se tehdään suoraan putkien poiston aikana aikaa.
5. Poista putket lämmitys jäähdytin
Paikantaa ja poistaa kaksi ohut putki, joka menee salon. Ne sijaitsevat moottorin ja väliseinän moottoritilan. Ne ovat yleensä helppo havaita, mutta jos et voi tai eivät uskalla tehdä virhe - Tarkista käytetyn auton tai katsoa Internetissä.
Sitten yksinkertaisesti irrottaa kiinnittimen kiinnikkeet ja poista putki, kääntämällä sivusuunnassa. Varaudu siihen, että virtaa ulos niistä hieman jäähdytysnestettä.
6. Kytke letkut ja pumppu
Mikä tahansa sopiva halkaisija letkut (tyypillisesti halkaisijaltaan 16 tai 18 mm), laittaa kuumennusputken ja lukita kiinnittimet. Vapaa pää letkun yhdistetty pumppuun, toinen wrap sideharso ja dip astiaan huuhteluun. Myös laittaa pieni osa letkupumpun nesteen keräämiseksi.
Se pitäisi saada jotain tällaista järjestelmää, kuten kuvassa. Koska pumppu on kätevintä käyttää ylimääräistä pumppua lämmitin "Gazelle", jota myydään halvalla missään auto. Muista vaihtoehdoista - kiertovesipumpun kattilan tai loma pumppu kasteluun.
7. Valmistaa ja esilämmitys pestä
Puhdistamiseksi lika ja vaahdon käyttäen erikoistuneita työkaluja, reagenssit puhdistamiseksi jäteveden, kaustinen sooda ja tavallinen sitruunahappo. Viimeinen on turvallisin ja samalla yhtä tehokkaita.
Ottaa 5-6 litraa vettä ja 150-200 g tavanomaisten pour sitruunahappoa, sekoita hyvin ja kuumenna liuos. Voidaan lämmittää kautta reboiler, sähköllä tai kaasupoltin. Mahdollisimman tehokkaasti, veden lämpötilan pitäisi olla vähintään 75 ° C, edullisesti - lähellä kiehumispisteeseen.
8. Käynnistä pumppu
Täytä pumppu imuletku ratkaisu, nopeasti dip putki säiliöön ja käynnistä pumppu vetää. Tämän pesun jälkeen prosessi alkaa: neste kiertää ämpäri ja sulautuvat uudelleen toimivat NIIDEN jäähdytin.
Jos lämmitin on täynnä liikaa vettä ensin virrata sen heikko noro. Sitten, kun vaikutus liuoksen paineen kasvaessa.
Täyshuuhtelu kestää yhdestä useaan tuntiin, riippuen kunnosta jäähdytin. Jos voimakas saastuminen, ehkä vaihtaa tuoreella liuoksella.
Tärkeintä on, 15-20 minuutin välein muuttaa suuntaa kiertonopeuden vaihtoivat letkut pumpun. Tämä auttaa puhdistamaan enimmäismäärä likaa.
Kun lähtö jäähdyttimen hyvä virtaus menee suhteellisen puhdasta vettä, huuhtelu voidaan katsotaan loppuun.
9. Pesuvesi jäähdyttimen
Kun prosessi on saatu päätökseen pestä pois tähteet sitruunahappoa, niin että se ei ole myöhemmin sekoitetaan jäähdytysnesteen järjestelmässä.
Se on riittävä ajamaan jäähdyttimen useita litroja tislattua vettä. Valua ylimääräisen liuoksen, huuhtele säiliön ja sitten täyttyä vedellä ja pumppua, kuten edellisessä vaiheessa.
10. pour pakkasnestettä
Kun kaikki manipulointia ilmasuihkun ylimääräisen veden poistamiseksi jäähdyttimen ja irrota huuhteluletku. Asettaa niiden tilalle henkilökunta ja vartioitu pihdit.
Jälleen kerran, tarkista kaiken ja varmista, että tulpat ovat kiinni. Seuraavaksi kaada pakkasnestettä joka kaatoi aiemmin, ja tarvittaessa lisää uusi - tasolle paisuntasäiliössä oli normaali.
11. Poista ilmataskuja
Kun poistetaan huuhtelemalla suuttimet ja jäähdytysjärjestelmän muodostuvat väistämättä ilmataskuja. Ajan mittaan ne tulevat itsestään, vaan niiden vuoksi kiukaan voi toimia ajoittain, joten on parempi päästä eroon ilmaan.
Voit tehdä tämän, sinun täytyy pysähtyä laiturilta tai jyrkkä mäki poimia auton jäähdyttimen mahdollisimman korkealle, ja joskus hyvä työntö kaasua. Tässä vaiheessa kuullaan kurina laitteen sisällä, joka pysähtyy, kun tehottomuus.
12. Tarkista lämmittimen toiminta
Hyvä lämmitä moottori ja arvioidaan tuloksia. Jos ongelma oli todella tukossa patteri ja olet tehnyt kaiken oikein, vaikutus iloisesti yllättynyt. Uunin lämpö tulee kuin uusi, ja lämpöä kanavat alkavat mennä muutaman minuutin kuluttua moottorin käynnistyksen.
katso myös🚗🚕🚙
- Mitä jos auto kastellaan maalilla
- Miten poistaa naarmut auton käsillään
- Miten sytyttää savukkeen koneen ruuvimeisseli
- Miten käynnistää autoa, jos akku on asennettu
- Miten suoristaa lommo autossa avulla kuumaa vettä ja mäntä