5 kaupunkia, jossa kadut ovat ajanut linja ilman kuljettajaa

Tulevaisuudessa on tietysti myös täysin automatisoitu joukkoliikenteen, ajaminen ilman ihmisen apua. Ja tämä tulevaisuus ei ole niin kaukana kuin luulet. Tässä artikkelissa me puhumme viisi kaupunkia, jotka jo mennä tai siirtää viimeisen testin bussit, jotka eivät tarvitse kuljettaja enää.

Haluan varoittaa lukijoita ensimmäiset rivit että nykytila ​​miehittämättömän ajoneuvo ei ole vielä täysin muistuttaa ihanteellinen kuva tieteisromaaneja. Kyllä, robotti linja matkustaa suhteellisen hitaasti, ja luottaa heihin kunnes vain alkeellisinta reittejä. Mutta heidän ulkonäkö - hyvin tärkeä askel kohti täysin automatisoitu matkustaja- ja rahtiliikenne, jonka olen varma, tulee pian arkitodellisuutta elämäämme.

Lausanne, Sveitsi

Koska tämän vuoden kesäkuussa, kuusi linja EZ10, hankkeen puitteissa EasyMileAloitimme säännöllisen liikenteen reitin noin 2,5 km pitkä. Se on suunniteltu kuljetukseen opiskelijoiden ja opettajien päässä lähimmältä metroasemalta eri rakennuksista paikallisen yliopiston. Pre kuuden kuukauden kuluessa koekäytön tehtiin, jonka aikana se ei ollut yhtä liikenteen tapaus.

Trikala, Kreikka

Tämä pieni kaupunki Pohjois-Kreikassa, jonka väkiluku on noin 80000 ihmistä tuli ensimmäinen paikka, jossa reaalimaailmassa alettiin käyttää Ranskan julkinen liikenne CityMobil2. Kymmenen linja vetämänä sähkö, liikenteen matkustajat useimpien tavallisten kaupungin kaduilla, täynnä autoja, pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden.

Zhengzhou Kiina

Kiinalainen yritys Yutong suorittaa lopulliseen testaamiseen miehittämättömien bussien tulee kerros kahden kaupungin välillä reitillä pituus on yli 30 km. Toistaiseksi työ tekoälyn näyttää tavallista kuljettaja, mutta hyvin pian vaunu tullaan valmistamaan täysin automaattinen.

Wageningen, Alankomaat

WEpods - muokattu versio EZ10, Juuri edellä mainittu. Hän on työskennellyt pienessä kaupungissa Alankomaissa reitillä, joka on mielenkiintoinen, koska siinä on ihan tavallinen yleisillä teillä. Aiemmin varta infrastruktuuria käytetään pääasiassa miehittämättömät ajoneuvot, lukuun ottamatta monimutkaisia ​​eritasoliittymää ja odottamattomia liikennetilanteissa.

Milton Keynes, Iso-Britannia (2018)

Britannian viranomaiset valmistelevat toteuttamaan kunnianhimoinen projekti, joka täysin kumota nykyiset julkisen liikenteen. Testata sitä, he valitsivat pikkukaupungin Milton Keynes, joka on tarkoitus varustaa 40 kaksinkertainen avtomobilchik miehittämätön, valmis ottamaan mitään asuville kaikkialle kaupunkiin. Täydellä kapasiteetilla, järjestelmän pitäisi toimia vuonna 2018.

Uskotko valoisa tulevaisuus miehittämättömien joukkoliikenteen? Tai luulet, että kuljettajat ratissa vieläkään voi murehtia työstä?