CES 2016: robotteja, kopteri ja Tulevaisuuden autot
Teknologian / / December 19, 2019
CES 2016 on osoittanut, että kaikki todella tärkeää kehitystä kulutuselektroniikan käydään alalla robotiikka, AI-järjestelmien ja suunnittelun miehittämättömät ajoneuvot. Juuri he määräävät suunnan teknologian kehitystä tulevaisuudessa.
Robotit ja kaikki-kaikkia-all
Kuten tulokset osoittavat näyttelyn, suuryhtiöt ovat vakavasti ajatellut ongelmaa henkilöstön - teknologia on ollut umpikujassa, selvitä joka voi johtua vain kertyminen enemmän tietoa. Tämä tarkoittaa sitä, että aika viljellä insinöörejä. Merkittävä osa näyttelyn käytössä erilaisia koulutushankkeita omistettu oppiminen ohjelmoinnin perusteet ja robotiikka.
Mark LEGO, joka esittelyyn kasvattavaa hanke peruskoulun Wedo 2.0 - joukon mikro ja 280 osaa kaikkien suosikki suunnittelija. Asetettu auttavat opiskelijoita oppii ohjelmointi mikro ja muiden suunnittelun sakramentteja, kuten mekaniikka ja robotiikka. Joukolle liitteenä mobiilisovellus, joka suuresti laajentaa osaamistaan verrattuna muuhun oppimiseen suunnittelijoille.
mutta Cerevo toi CES 2016 yksi laitteista, joiden käyttö näyttää varsin kyseenalaisia. robotti TipronVarustettu kaiuttimet ja projektori joten voit katsella videosisältöä missä tahansa kotona, ajo ne läpi mobiilisovelluksen. Integroidut anturit ja kameran avulla robotti kiertää esteet ja löytää paras asento työhön, ja projektori pystyy ulkonevat kolmen metrin etäisyydellä kuvan lävistäjä 80 tuumaa. Kuitenkin sisäänrakennettu akku kestää vain kaksi tuntia kestävä akku.
Toisaalta, näyttelyn osoitti, että upeimmat robotit ei ole niin tärkeä kuin muutama vuosi sitten. Tänään kukaan ei yllättynyt keskustellessaan tai laulaa projekteja. Ihmiskunta tahallisesti: se oli puolestaan robotteja, jotka hyötyvät. Ja siellä markkinoilla on hyvin, hyvin pieni. Tekoäly on myös erittäin lujasti ankkuroitu elämässämme, eikä se enää yllätys, koska tänään se löytyy vaikka musiikkivideot indiebändeistäPuhumattakaan tietojen käsittelyä.
Miehittämättömät ja miehitetty... kopteri!
Toinen asia - kopteri. Ne esiteltiin hyvin erilaisia: pienet ja suuret, viihteeseen ja jopa käytettäväksi henkilöliikennettä.
kunnianhimoisin Kaikkien oli Ehang 184. Tämä jättiläinen kahdeksan ruuvia sijoitettu niin henkilökohtainen kuljetus! Oktokopter (ns lentokoneet järjestelmää kahdeksan ruuvilla) lähtee liikkeelle ja on Full matkustamo. Laite on täysin automaattinen: sinun täytyy valita kohde erityisellä levy, ja rauhassa nauttia lennon. Outo auton akku kestää 20 minuuttia tai 35 km korkeudessa 3,5 km.
Mielenkiintoinen käsite esiteltiin UAV kehittäjille. Heidän drone Fleye tuli kopteri turvallisin. Eikä ihme, sillä sen terä ruuvit ovat täysin suojattu muovikotelo. Valitettavasti tämä vähentää lento-ominaisuudet, ja Borg lentää ja voi ampua asennettu videokamera HD-10 minuuttia. Mutta gadget on varustettu tutka ja anturit täysautomaattinen suodattimen, jossa on ohjelmoitava tietokoneen tai älypuhelimen.
Toinen käsite drone esittelyyn Ranskalainen yhtiö Parrot. disko, Mukaisesti rakennettu järjestelmä on lentää siipi. Johtuen tällaista päätöstä, Disco on tullut todellinen "dolgolotom": kestoa sen vakio lennon saavuttaa puoli, joka on saavuttamaton vaihtoehto useimpien kaupallisten drones.
Saavutuksia CES voidaan kutsua Lily. Kopteri ottaa pois ilman käyttäjän osallistumista seurannan tila, ei pelkää vettä, on pienet mitat ja voi kulkea nopeuksilla jopa 40 km / h korkeudessa jopa 15 metriä 20 minuuttia. Aloittaa surina tarpeeksi heittää ilmaan. Erinomainen korvaava toiminta kamera.
Samantapaista hänelle drone Hexo +, joka pystyy ottamaan pois itse, istua alas ja lentää käyttämällä valtava joukko valmiita algoritmeja tarvitsee vain rakentaa lento kartta ja hallita sisäänrakennettu kamera.
Mutta tärkein tapahtuma maailmassa miehittämättömien ilma pitäisi kutsua esittely yhteistyöhön kehittää Qualcomm, Tencent ja Zero Tech - kaupallinen drone Ying Qualcomm Snapdragon-alustan Lennon. Tarkkaan ottaen tässä tapauksessa mielenkiintoinen ei niinkään kopteri (stabiloitu tallentaa videokuvaa, jonka resoluutio on 1 080r, lähettää kautta suosittuja video palvelut, ohjataan älypuhelin), mutta prosessori, jossa se on rakennettu. Snapdragon alustan pohjalta kehitetty Flight Snapdragon-prosessori 801 nimenomaan multikopterit robottihitsauksessa. Syntyminen tällainen päätös näin merkittävä tuottaja - todellinen läpimurto robotiikka. Ja pian voit odottaa todellista rulla laitteita eri kehittäjät, jotka ovat yhteensopivia, että on tärkeää, ainakin ohjelmiston.
Tulevaisuuden autot
Chevrolet Bolt, Faradayn Future FFZERO1, BMW i Vision Future Interaction, Volkswagen BUDD-e…
Huolimatta erikoistunut autoteollisuuden näyttelyitä, tänä vuonna CES on tullut alustan autovalmistajista massa. Ja useimmat niistä esitteli ainutlaatuinen muotoilu.
Tärkein ja kaunein lahja vierailijoille näyttelyn oli hypercar alkaen Faradayn Future. FFZERO1 Se on sähkömoottori, jonka kapasiteetti on noin 1000 hevosvoimaa. Ja se ei ole vain kauneutta: sähköjärjestelmissä asennettu ajoneuvoon, ovat skaalautuvia ja sitä voidaan käyttää missä tahansa muissa projekteissa. Mielenkiintoista, yhtiö aikoo tuottaa tulevaisuudessa, mutta ei myydä sähköautoja. Juuri niin. Älä myy, tarjous merkitä käyttää autoa. Halpa, iloinen, mutta myös, että tulevaisuudessa, jota emme onnistuneet saavuttamaan vuoteen 2015.
Hieman arkisempi, mutta yhtä merkittävää on julkaisun General Motors. yhtiö esittelyyn crossover Chevrolet Bolt EVJoka pystyy matkustamaan 200 mailia yhdellä latauksella. Tietenkin tämä on pieni verrattuna Etos... Mutta Bolt on pian mennä vapaa myynti!
Sähköautojen - tulevaisuudessa. Ja se on jo tullut. Mutta CES 2016 sitä esiteltiin ja toiselle puolelle tulevaisuuden autoteollisuuden - miehittämättömät ajoneuvot jokaiseen makuun, värin ja koon. Joten, Rinspeed esittelyyn Universal konseptiauto Etos: hän ei pelkää rajoitukset, joita nykyään asetetaan miehittämätön auton eri maiden lainsäädännön. Tämä auto on varustettu ohjauspyörän, toisin kuin drone Googlen ja mahdollistaa käyttää sekä perinteisen auton. Autopilotti toimii näin: Automaattinen vetää ohjauspyörän ja täydet liikkeen.
Hieman vähemmän kaunis, mutta paljon suuremmassa olivat esittämiseen suurimman elektroniikan valmistajat. Aikomus lähteä kehittämään hän totesi Qualcommin, joka osti Cambridge Silicon Radio yritys, niin pystyi laajentamaan tuotevalikoimaansa uusilla ratkaisuja alan Bluetooth, WiFi, GNSS ja audiojärjestelmät. Tämä viittaa siihen todellinen mahdollisuus nähdä Kiinan drone tänä vuonna.
Lisäksi näyttely pidettiin esittely laivalla supertietokone NVIDIA Drive PX 2 funktiota autopilotti. Sen kanssa ajoneuvoissa on mahdollista toteuttaa toiminta tekoälyä. Alusta perustuu kahteen uusimmat prosessorit ja Tegra kaksi grafiikka pelimerkkejä arkkitehtuurista Pascal, joka on johtanut "syvällisen oppimisen 24000000000000 laskutoimitusta sekunnissa" (150 MacBook kannettavat tietokoneet Pro). Alusta sisältää jo konenäön algoritmeja, jonka avulla voit seurata esineitä tiellä ja vaunun. 12-sky kamerat, LIDAR, tutka ja ultraäänitunnistimet voi tarkasti arvioida ympäristönsä ajoneuvon. Aikomusta käyttää Drive PX 2 on jo ilmoittanut yhtiölle Volvo.
Audiogigant Harman toimitettu CES 2016 mielenkiintoinen pilvi järjestelmä integrointi navigointiin. Sanat valmistajan, se on kytketty alusta yhdistää navigoinnin muiden tietojen: Ohjeet liikkeen täydentää liikennettä saadut tiedot sisäänrakennetun ja ulos pilviä. Järjestelmä on muokattavissa, ja voi analysoida tietoja, jotka ovat eri antureiden autossa: GPS, gyroskooppi, kiihtyvyysanturi, LIDAR, kamera ja muut. Tiedot lähetetään pilvi palvelimelle, saadut tiedot eri ajoneuvojen analysoitiin joka avulla perusteellisen-koulutukseen. Sitten niistä on osa, jolla on merkitystä myös johonkin tiettyyn ajoneuvoon tietyllä hetkellä, ja välitetään ajotietokone, jonka avulla voit ilmoittaa kuljettajalle mahdolliset esteet, onnettomuudet, nopeusrajoitukset, liikennevalot, vaikea keli ja jopa riskialtista käyttäytymistä muiden ajoneuvojen reaaliajassa aikaa. Myös nämä tiedot voidaan välittää kuljettajan apua komponentit (ADASIS).
mutta Kia esittelyyn alatavaramerkiksi luovutettavaksi varustettu automaattiohjauksella Drive Wise autoja. Corporation edustajat ovat kuitenkin tehneet sen toteamista, että niiden suunnitelmat eivät ole täysin miehittämättömät ajoneuvot, ainakin vuoteen 2030. Mutta ensin automaatioratkaisuja neljään Kia mallit näkyvät jo kesällä 2016, ja aloitetaan Soul EV on sähköauto.
Taustaa vasten näiden esitysten, uutisia uusista kasvottomia liikuntalaite, älypuhelimet, langattomat tekniikat haalistua. Silti valtaosa tiedotusvälineistä ei kiinnittänyt huomiota esitettyjen puitteiden CES 2016 läpimurto robotiikan: paljon enemmän muistettavaa samozashnurovyvayuschiesya kengät.