Alyona Didenko itsenäisen matkustamisen

Layfhaker säännöllisesti kertoo, miten järjestää työtä, ja parhaita ihmisiä internetissä tutustuttaa sinut oman työympäristön kategoriassa "Jobs". Kuitenkin ei yhden ihmisen aikaansaannosta elossa, ja tänään me haluamme puhua muusta. Aktiivinen loma. Tänään vieraanamme on henkilö, joka on matkustanut polkupyörällä, paitsi maassa, mutta myös naapurimaihin. Järjestämisestä itsenäisen matkustamisen puhumaan Alyona Didenko.

Hei, Alain! Ensinnäkin haluaisin pyytää teitä kertomaan meille hieman itsestäsi. Kun elätte, missä työskentelet, tehdä kulutat?

Olen kotoisin Valko hän tuli Odessa nähdä meren (voisi kuvitella, että et näe vastarantaa :). Vilpittömästi Uskon, että 20 vuotta elämästään päättyy, ja halusi viettää "viimeinen" viisi vuotta elämää "ilmaston lämpenemisen seurauksena." Hän valmistui Institute of Viestintä ja asunut täällä. Hän esitti kaksi tytärtä, rakennettu huoneiston lähellä (vanha talo). Joten kun otetaan huomioon istutettu puita koulussa (meillä määräajoin vapaaehtoisena osallistui istutus metsän - eli metsän eikä yksittäisten puiden) - klassinen tavoitteita elämässä tehdään, minulla on varaa rentoutua.

7 viime vuoden aikana olen työskennellyt tietotekniikkainsinööri (Kyivstar), istuu koko päivän tietokoneen ääressä toimistossa, jos et liiku, voit kasvattaa tiedät mitä. Lisäksi luonteeltaan olen hyvin laiska, voin koko päivän kirjan maannut, joten yritän työtä itselleni :)

Ja miksi kiinnostus matkustaa? Kerro meille ensimmäiset askeleet.

Vaikka instituutissa alkoi harjoittaa matkailua (valitettavasti liian myöhään - vasta 3. tietenkin). Menimme Retkeily, vesi ja hiihtoretkiä - sesongin mukaan. Jatkuvasti jotain ruokaa, jotain suunnitellaan ...
Kun avioliitto laittaa että rasvaa kohtaan - kielletty! Mutta kun lapset ovat kasvaneet hieman, tajusin, että ilman sitä en voi. He alkoivat saanut lasten aikana toukokuun vapaapäiviä Krimille, sitten vettä matka Etelä Bug, lasten talvella hiihtää maksuja. Life tuli kirkkaampi - niin tukkoinen huoneeseen jätetään metsään.

Joten te mennä ja kävellä ja hiihtää, ja vesi matkat. Ja minä pysähtynyt pyörä. Miksi?

Olin piintynyt "peshehodnikom" eikä voinut ymmärtää - miten se voi olla mielenkiintoista mennä camping jossa voit pyöräillä. Sen jälkeen mietin missä ei ole teitä. Mutta eräänä päivänä päätti lähteä kavereiden kanssa Kiova Cherkassy keväällä pääsiäisenä (se oli 3 päivän viikonloppu). Pysähdyimme hiekkaa (tankki monikulmio) vasemmalla rannalla, pitkä Ratsastus / kävely pysähtymättä, hyvin janoinen, väsynyt mielettömästi. Toisena päivänä, illalla meni Kanev, meni suihkut, sitten lunta (tai rakeet), eikä pysähtyä yöksi tässä kylmä, päätti ajaa 30-40 km, joka itse asiassa osoittautui kaikissa 50 Cherkassy, ​​jossa olimme odottaneet mökillä ystäviä. Tähtiyö, mäntymetsä, olen väsynyt kuolemaan ja jähmettyi. Mutta siellä oli jotain tässä liikkeessä, tunne itseäni tässä maailmassa. Se oli vain kaunista ja hyvää. Juuri tällä hetkellä olen "sairas" Pyöräretki.

Ja heti Aloin valmistautua suuri camping trip?

Ei, niin tiedän ja usko. Aloitan ratsastaa viikonloppuisin ympäröivän alueen Odessa, vähitellen laajentaa valmiuksia ja suunnitelmia. Ensimmäinen käveli yhden päivän "pokatushkami" viikonloppu ympäri suistoissa - Kuyal'nitskogo, B.Dnestrovsky, Hadzhibey, Tiligul. Sitten hän lähti etsimään mielenkiintoisia hieman pidemmälle - Severinovskaya lähde, hylätyssä lentokentän Buyalyke, Kuris linna Petrovka lentokentällä Roxolans. Sitten he alkoivat siirtyä pois junissa soittaa ulos ja nähdä enemmän.
Asunut Odessa monta vuotta, en edes tiedä, kuinka monia mielenkiintoisia asioita siellä. Ja tämä taustalla kommunikoida poikkeuksellisten ja mielenkiintoisia ihmisiä, illanviettoja nuotion, yöpymisten meren rannalla. Joten vähitellen, päiväretkiä muodostivat joukko samanhenkisiä, joka alulle ensimmäisen monen päivän matkan. Oli mielenkiintoista havaita kuinka hyvin aikuisten ja itsenäinen miehet olivat huolissaan - ja missä vietämme yön? Ja olet täällä jo? Tiedät minne mennä? Ja menetät pään valinnanvapautta paikkoja istua tai nukkua pari päivää. Pidin siitä - joten tässä aiomme elää tänään!

Tämä vapauden tunteen on niin puutteellinen jokapäiväisessä elämässä. Verrattuna tavalliseen tyyliin matka (auto, linja-auto) pyörä antaa täyden liikkumisvapauden ja maksimi täydellinen merkityksessä matkan - bussin ikkunasta, ja jopa kone ei koskaan näe tai tunne, että minun on nämä matkoja. Jos otamme esimerkiksi meidän viimeinen matka Montenegro - En haluaisi matkustaa sinne autolla. Lopeta kauneimmista paikoista vain voi - tie on kapea, sinun on helppoa perekroesh. Pyörä ei ole tällaisia ​​rajoituksia - näköala missä ja miten monet haluavat. Ja kun menimme Turkin jonkinlaista "sivistyneen" turisteja Pamukkale, joka vapauttaa opas sanoilla "sinulla on tunti," kutsutaan pahoillani. Ihmiset viettävät paljon aikaa ja rahaa tiellä, ei voi tällä hetkellä nähdä edes joitakin mielenkiintoisimmista.

Muuten, nyt puhua enemmän viimeinen matka läpi Kroatian ja Montenegron. Katselin kuvat - on fantastista!

Lyhyesti sanottuna, se meni ryhmä kolme henkilöä: Konstantin Adamchuck Alexander Kirillov ja I. Vasen 21/05-12/06 palasi yöllä, joka on poissa 23 vuorokauden (vilpittömät kiitokset pomoni Ira julkaistut ja toimi minulle).
3295 km autolla ajettuna, 1200km pyörällä korkeusero on yli 20000 m, muistutti hyvin jalka.

Aluksi suunnittelimme mennä Montenegrolle bussilla, mutta jo olemassa muutos polkupyörää ja ratsastaa läpi kauneimmista paikoista maan ja naapurimaiden Kroatia. Kuitenkin aikataulu ja epävakaus bussireitit kaupunki ei sovi meille. Vaihtoehto ilma laski myös itse - ja tilauslentoja tällä hetkellä eivät vieläkään lennä (sesongin) ja vapauttaminen viivästyy saman voisi olla kauempana. Joten päätimme mennä autolla, pudota sitä missään Montenegrossa, ja sen jälkeen Great.

Tämän seurauksena olemme läpi Moldova, Romania ja Serbia autolla pysäyttäen tiellä lähellä kuuluisimmista nähtävyyksistä, jätti auton parkkipaikalla hotelli kaupungin Maykovats (Montenegro), muuten täysin ilmainen, ja keräsi polkupyöriä ja mennä kokoukseen seikkailu!
Edes summittaiseen lista mielenkiintoisia asioita, joita olemme nähneet kolmessa viikossa, kestää enemmän kuin yhden sivun, niin kiinnostunut lukijat viittaavat yksityiskohtainen raportti, joka Se on täällä. Voit myös katsoa elokuvaa tehnyt meidät matkalle (osa 1, osa 2, osa 3).

Ja se ei ollut pelottavaa? Olet vieraassa maassa yksin, teltassa, tie, kaikki voi tapahtua.

Kyllä, mitä tahansa voi tapahtua, sekä Ukraina, Odessa, kotiin. Välittömästi muistutti raportin Niels (Sergei), joka matkusti yksi (!) Pyörällä puoli Eurooppaa, ja ainoa asia, joka hänelle oli tapahtunut loppuun, näyttää olevan 2nd Matkustaminen kuukausi - on se, että hän joutui kaivettu rakentajat eikä aidattu vedellä täytetty kuoppaan, kirjaimellisesti lähestyy jo kotiinsa Odessa.
Ihmiset kaikkialla on hyviä ja huonoja. En enää löytänyt hyvää :). Montenegro - erittäin rauhallinen maa ja ihmiset erittäin ystävällisiä asetettu. Toivottavasti he eivät petä matkailijoille.

Kerro meille, mitä paikkoja on jäljellä suurimman vaikutuksen ja miksi.

En voi sanoa varmasti. Joka päivä, vaikutelmia hakattiin reunan yli. Lopussa matkan kunnon ylikuormitettuja ja irtisanomisia jopa hieman loukkaantunut, jonkin verran sekaannusta, ei enää halunnut. On käynyt ilmi, liikaa myönteisiä tunteita - liian vakava taakka mielen.. Olivat kerran "vanha kaupunki", vain koska on epätodennäköistä, että tulee olemaan lähitulevaisuudessa, mutta yhä uudelleen ja uudelleen yllätys ja ilahduttaa... Black Lake, Piva, Järvi. Slansky, Kotorinlahti, xp. Belashitsa ... yllättynyt teurikka (En ole lukenut siitä mitään eikä odota mitään) korcula - En hurmasi.

On tärkeää aikana meidän saapumista, olosuhteet, valtio... Tuntea todellista ruoan maun ja tuntemaan mielihyvää jopa sakkaa leipää, juuri nälkä - banaali, yksinkertainen, mutta tapa, jolla se siellä. Fyysisesti väsynyt ihminen tarvitsee ratsastaa lautalla sinne synkkä linnassa ympäröivät alukset, aseet, vaeltaa yöllä kapeilla kujat, kuuli kahviloissa soulia, uida Suomenlahden valossa iltavalaistus - ja aivan liian paljon, kuin sinä oli kasvanut vuosien mittaan, kaikki on pestä pois ...

Jotain vastaavaa tapahtui minulle, kun palasin Kaukasian 2008-3viikko hiihtoa vuorilla lähes ihmistä - öisin puuta sahatessa ja katsella liesi yöllä, monimutkaisia ​​siirtymät iltapäivällä. Tarkin aseman määrittelystä ajastani - "Reset". Katsoin TV ja näki ihme! Kuuntelen radiota - ja äänet olivat erilaiset, kerroksittain.... En tiedä, miten kuvata sitä... Sinun tarvitsee vain kokeilla.

Hyvää matkaa! Kerro minulle, ja kuinka kauan kesti koulutusta? Tarvittavat asiakirjat, kuinka kauan se käsitellään?

Jossain kevättalvella soitti. Haluan vielä kerran Turkkiin ja ehdotti Kostya Montenegrossa. Kunnioitetaan muiden ihmisten kirjaa, googlettaa, myönsi mielenkiintoiset meille ja veti lanka reitti saaduista tiedoista. Sitten tarkistetaan ja täydennetään Kroatian silmukka, joka perustuu jo saatavilla 3 (vyproshennyh työssä) viikkoa.
Asiakirjoja kolme ihmistä maksaa vain 1325 g + 33 E $ 165 - eli jos kaikki kääntää dollaria, saat noin $ 370. Näistä $ 95 - ctrahovka ihmisten ja koneiden (lähetetään sähköpostitse tietoa vakuutusyhtiölle ja seuraavana päivänä iltapäivällä tuli ja vei). Sitten noin $ 110 kustannuksista Serbian viisumi (asiakirjoja lähettipalvelun välityksellä matkatoimistoon, ja sitten 2 viikon kuluttua maksimi, en muista, koska kuriiri, he tulivat takaisin). Romanian viisumit (3h55 $ = 165 $) on kaikki yhdessä mennä Romanian suurlähetystöön ja lähetä asiakirjoja. Yleisiä työttömyyskorvausaste 10 päivän kuluessa, teimme 9 - ilman lisäkustannuksia, me vain kysyi. Itse vei nopeasti. Toimituksen oli pieni paikka, eivätkä kaikki asiakirjat jäivät, he ottivat lisäapua työssä ja tarkistaa käteisellä ja samana päivänä kaikki ohi.

No, juuri alkaneet puhua taloudesta, voisitteko jakaa tietoa siitä, kuinka paljon rahaa se kesti vain niin ihana matka?

Jos yhteen kaikki kustannukset ja jakaa kolmeen osapuolia, kolmen viikon kesti noin $ 500 dollaria henkilö. Määrään sisältyy asiakirjojen rekisteröintiä, matkakulut, ateriat ja jotkut suunnittelemattomia menoja. Näistä noin 75 E voisi säästää: 40 E - 35 E koskenlaskua ja lauttoja, bussi (jos et mene Kroatiaan). Jos olet kiinnostunut taloudellinen puoli kampanjan, tässä on yksityiskohtainen arvio Matkustusaika:

1. Dokumentit (yhteensä = 1325grn + € 33 + $ 165):
336grn + 449grn - vakuutus ihmisten ja koneiden
+ € 15 500 UAH - Serbian visa
3x $ 55 = $ 165 - Romanian visa
20 UAH - maksu Moldovassa
€ 5 - vignette Romania
€ 10 - maksu tiet Montenegrossa
€ 3 - vignette Romania
20 UAH - maksu Moldovassa

2. Liikenne (717gr + 275E):
230grn (Ukraina)
100 € (Romania)
€ 100 - Serbia
32kun (16 per henkilö + 16 kävivät) - lautta Korcula (739-738kun = 100 €)
122kun (60 henkilöä johdolla 62) - Lautta Split
315kun (105 Kuna / henkilö) + 150kun matkatavaroiden - bussilla Dubrovnik
€ 10 - Serbia
€ 65 - Romania
387grn bensiini + hieno 100 UAH

3. Tuotteet (632grn + € 385):
Odessa - 632grn
€ 50 - Dubrovnik
€ 100 - Korcula
€ 50 - Split
€ 50 - Baari
€ 35 - Kolasin
€ 100 - Maykovats

4. Muut kulut (230grn + € 120)
10 UAH 10 UAH kit + kaapeli + 150grn kortin puhelin + 60 UAH neulan vaihtamisen poltin
€ 120 - koskenlaskua

2904grn + € 813 + $ 165 = € 254 + € 813 + € 116 = € 1183/3 henkilöä = € 394 per henkilö.
Yhteensä: 394 € / hlö.

Joten lopuksi, mitä annat neuvoja lukijoille, jotka myös haluavat matkustaa yksin?

Ensinnäkin olen sitä mieltä - mitä he haluavat. Se ei ole niin helppoa kuin miltä se näyttää - ymmärtää, mitä haluat. Jos ei ole erityisiä tavoitteita - vain löytää hyvä (mahdollisesti kokeneet) matka. Joka kaupunki on sivustoja tai turisti klubi "nevazhnokaketonazyvaetsya" - et tiedä, mutta ne ovat. Etsi ihmisiä aloittaa vastaaviin tavoitteisiin. Minulle henkilökohtaisesti viestintä ja yhtiö - on tärkein. Voit vain viikonloppuna päästä merelle päivä ja rentoutua, mikä tärkeintä - kenellekään.

Haluaisin myös neuvoa olla kiirehtimättä, ei mennä suoraan pitkiä matkoja ulkomaille. Tämä edellyttää paitsi fyysistä voimaa, mutta myös kokemusta. Kaikki tulee ajan myötä, ei tarvitse kiirehtiä, sinun tarvitsee vain tehdä asialle jotain... No, älä lannistu, jos jokin ei toimi. Analysoi virheitä ja suunnitella matkaa paremmin.