Clap kun kone lasku vai ei? Huolenaihe kaikille matkustajille

Ihmiset todella välittävät

Harmittomia ensi silmäyksellä, tapana - taputtaa laskeutumisen jälkeen lentokone - voi aiheuttaa henkilökohtainen tragedia. Toinen päivä, nuori mies Atlanta nimeltä Greg lähetetty Twitterissä sydämen huutoon.

Tämä kuva: Sinä olet 31. Sinä vain naimisissa sielunveljesi ja ovat matkalla kaunis häämatka. Koneen laskeutumista Bora Bora, koska se koskettaa maata vaimosi alkaa taputus. Hän on lentokoneessa läppä. Saat koneeseen takaisin Amerikkaan ja et koskaan puhu uudelleen.

- Gregg (@Gregggyboy) 24 toukokuu 2018

Kuvittele 31. Olet juuri avioitunut ja meni jälkipuoliskolla matkalla häämatka. Lentokone laskeutui Bora Bora, ja vaimosi alkaa taputtaa. Hän lentokone läppä. Istut alas lentokone lentää Yhdysvaltoihin, ja ei puhu.

Tämä merkintä on aiheuttanut nopeaa reagointia Twitterin käyttäjiä. "En tiedä, kuka on pahempi: ne, jotka suosiotaan laskeutumisen jälkeen, tai jotka tekevät sen elokuvateatterissa nähtyään elokuva "" Et koskaan tiedä henkilö kokonaan, kunnes näet, miten se käyttäytyy lentokoneessa", - kirjoitti ihmisiä.

Kysymys, vai eikö taputtaa taputtaa laskeutumisen jälkeen, se on edelleen kiistanalainen. Punertava foorumi on yhteisö PlaneclappersJossa käyttäjät jakavat mielipiteitä aplodit tasossa ja kertoo kokemuksistaan. Tässä muutamia niistä:

• "Lensimme yli vuorten Etelä-Kaliforniassa, ja ajattelin olimme menossa kuolee hullu turbulenssi. Näyttäisi siltä, ​​putosi pari kertaa, ja yksi nainen melkein osui kattoon, koska se ei ole Solkid turvavyötä. Kun kone laskeutui, kaikille taputtivat, mutta minulle ja hänelle. "
• "Eilen minun nuorukainen meni puistoon, joka sijaitsee lähellä lentokenttää. Katselimme kiitorata. Ja joka kerta, kun hän sai lentokoneesta, hän nousi ja tervehti häntä! "
• "Lensin lentokoneessa ja kokeneet voimakas turbulenssi aikana 20 minuuttia ennen laskeuduimme. Yllätyksekseni, kukaan taputtivat. Vaikka on kuultu kollektiivinen hengenvetoon helpotuksesta. "

Miksi matkustajat suosiotaan

Syyt ovat erilaisia. Usein pamahti jotka palasi kotimaahansa pitkän poissaolon jälkeen, mukaan lukien useita taloudellisia tai poliittisista syistä. Myös ihmiset osoittavat iloa onnistuneen laskeutumisen vaikeissa sääolosuhteissa tai laivalla siellä oli joku tekninen vika.

Se tapahtuu niin, että matkustajat taputtaa ilman syytä, vaikka lento ja laskeutuminen tapahtui normaalissa tilassa. On huomannut, että ne, jotka syyllistyvät lentomatkustamiseen usein, eivät yleensä kehua. Mutta matkustajat, menee ulos pari kertaa vuodessa lomalla, mieluummin "kiitos" lentäjät.

Mukaan lentoemäntien matkustajien usein suosiotaan kansainvälisillä lennoilla. Paljon vähemmän - laskeutumisen jälkeen Euroopan kaupungeissa, joissa halvat lennot ja asukkaat lentää hyvin usein.

Muuten, lasku - se ei takaa, että kaikki vaarat takana. Vuonna 2005 Torontossa aikaan Air Francen kone lasku useita satoja matkustajia oli vakava ukkonen ja sade. Lentokone laskeutui kovaaMatkustajat kertovat raastavan paetaJa ihmiset alkoivat taputus. Mutta nopeasti, että tämä olisi ennenaikaista: kone oli tullut kiitotien rotkoon ja syttyi tuleen. Kukaan kuoli, mutta uhrien joukossa olivat niille matkustajille, jotka suosiotaan.

Kuten suosionosoitukset on ympäröivä

Lentäjät eivät kuule mitä matkustajat taputtaa. Se, että lasku oli suosionosoitukset, lentäjät voi ilmoittaa lentoemäntä. Mutta tämä ei ole aina koettu positiivisesti.

on pilottejaMitä lentäjät ajattelevat matkustajien suosiota jälkeen laskun?Että miellyttävä tai välinpitämätön, ne ovat popping.

Minulle sillä ei ole väliä paljon. Matkustajat eivät ole asiantuntijoita hengitysteiden ja voi selvittää, miten hyvin purkaminen tapahtui. Mutta en koskaan anna periksi suosionosoitukset. Se on aina hyvä, vaikka joskus epäoikeudenmukaisesti.

Peter Wheeler, lentäjä Australiasta

Mutta monet lentäjät suosionosoitukset satuttaa. He näkevät itsensä ammattilaisten korkeimman luokan, ja siksi lasku - tämä ei ole jotain tavallisuudesta ja tavallista työtä, he aina yrittää tehdä täydellisesti. Lentäjä loukata, kun matkustajat katsovat, että lennon lentäen - se on peli rulettia.

Matkustajat ovat itse perinne taputtaa eri tavalla. joku pitääOn oikein ja looginen.

Kiitämme muusikot konsertissa, miksei Pat hyvä lento? Uskon, että on tunnustaa kunnioitusta ja kiitollisuutta.

matkustaja

Toiset uskovat, että puute suosionosoitukset - merkki mentaliteetti asukkaiden tietyissä maissa.

Amerikassa, voit kävellä kadulla, ja satunnaista täti yhtäkkiä sanoa, että teillä on viileä kengät. Voit helposti lyödä jalankulkijat kun tehokkaasti valettu matkalaukku takakonttiin. Pidät sanomalla, että olet valmis ( «hyvä työ»). Venäjän on vakuuttunut siitä, että ylistys on ansaittava. Mutta ei vain, että ne eivät itse kehua, he yrittävät estää muita! Se on kauheaa. Kehua ihmisiä, tai ainakin eivät häiritse muita.

matkustaja

Kolmas tapa kannustamassa lentokoneissa ärsyttävää.

Näytä minulle ainakin yhden ohjaajalla ei ole korezhit alkaen taputus. Et taputtaa, jättäen taksi, koska se ei ole rikki matkan aikana.

matkustaja

Joten vai ei taputtamaan tai lentokoneita

Ainoa oikea vastaus tähän kysymykseen: yksi tekee päätöksen itse. Jos olet hukkua tunteita ja et voi auttaa sitä - slam. Mutta muista, että kaikki lentäjät on mukavaa. Jos joku alkaa taputtaa laskeutumisen jälkeen, sinulla on kaksi vaihtoehtoa: liittyä tai jättää.

Ehkä paras vaihtoehto kiitokseni miehistö on pari lämpimiä sanoja, kirjoitettu vieraskirja tai lentoyhtiön.