Miksi meno lentokone lentää nopeammin, ja toisessa - hitaasti
Muotoilu / / December 19, 2019
tuulen suunta, ilmakäytäviä ja muita tekijöitä, jotka saattavat tiedä.
Lento Moskova - Novosibirsk kestää keskimäärin kolme tuntia, ja Novosibirsk - Moskova - enemmän kuin neljä. Etäisyys kaupunkien välillä ei muutu, reitti on sama. Mutta ero lennon lännestä itään ja päinvastoin ulottuvat tunnista useisiin tunteihin.
tuulen suunta
Ui vastavirtaan vaikeampaa kuin siitä. Mennä, kun tuuli puhaltaa kasvoihin, liian, ei ole niin yksinkertaista. Ja lentokoneen: myötätuuli siivet, laskuri - jarrut.
Ajonopeutta lentokoneen riippuvaisia tuulen suunnasta. Useimmiten se puhaltaa lännestä itään, joten nämä lennot tuulen lyhyempi kuin idästä länteen vastaan tuulen suunta. Tämä johtopäätös tehtiin tutkijat Vudskholskogo Institute of osasto ja University of Wisconsin-Madison. Niiden tutkimus on julkaistu lehdessä Nature Climate Change.
Chris Karnauskas (Kris Karnauskas), tekijä tutkimuksen, apulaisprofessori, Geologian laitos ja geofysiikan Institute of osasto VudskholskogoTärkein vaikuttava tekijä lennon pituuden on kiertoa yläilmakehän.
Mutta on vivahteita. Lennä myötätuuli laskee, eikä ole mitään syytä huoleen. Mutta jotta turvallisuus nousun ja laskun tulisi suorittaa tiukasti tuulta vastaan. Siedetty ja sivutuuli, mutta ei ole reilua, koska se lisää tarvetta lentoonlähdön ja jarrutusmatka. Yksinkertaisesti sanottuna, jossa tuuli "pää" kone lähtee käyntiin helpompaa ja liukui ulos kiitotieltä.
Ilmakäytäviä ja odotusaika
Air käytävä - eräänlainen polkua ilmassa, jossa ilma kulkee välillä. Mutta miten sinne ja takaisin ei ole sama, joten aika on erilainen.
Myös tie takaisin kestää kauemmin, koska se vie ulos lentokoneesta nopeasti, mutta kun lasku useammin viipyy ns jonon muiden lentokoneita. Jos ilma-alus alueella lentokentän paljon, sitten istua kaikki kerralla ei toimi. Meidän on odotettava: mennä toiselle kierrokselle, tai pyynnöstä säätimen vähentää nopeutta ennen on. Nämä tekijät viivästyi koneessa matkalla.
Maan kierto ja coriolis voima
Maa - ei-inertiaalinen (pyörivä) viitekehys. erikoisjoukkojen toimivat tässä järjestelmässä. Yksi niistä - coriolis voima.
Tämä voima vaikuttaa kaikkiin elimiin liikkuvat ei-nollaverokantaa. Hän hylkää ilmavirran suuntaan: pohjoisen pallonpuoliskon itään, Etelä - länteen. Ja koska ei-hitausvoimat lentokoneiden paino vaihtelee reitin suuntaan. Matkustaessaan idästä länteen tasoon helpottuu ja kuluttaa vähemmän pitoa luomisesta hissi kuin kone lentää vastakkaiseen suuntaan. Ja sitä vähemmän lentokoneen painon, sitä nopeammin se voi kehittyä nopeammin ja etäisyyttä.
katso myös
- Miksi on tarpeen nostaa tuolin nousun ja laskun aikana lentokoneen →
- Miksi ei voi nukkua nousun ja laskun aikana lentokoneen →
- Miksi minun täytyy tarkastella mallikas koneessa →